如果你的車是1.2的新賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），有可能是怠速閥太臟了，怠速進氣孔那里也臟了，把怠速閥拆下來清洗一下，再把安裝怠速閥的那個孔里面也清洗干凈。1.2的車行駛中轉(zhuǎn)速不宜過低，最好是保持在1800轉(zhuǎn)以上，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右。

有四大方面原因：供油故障、供電故障、進氣故障、發(fā)動機電腦或某些傳感器故障。1.有積碳引起的熄火，特別是電子節(jié)氣門處，這屬于進氣方面故障。當節(jié)氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一松油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發(fā)生。因為油門松開，節(jié)氣門處只有一個很小的縫隙供空氣通過，當縫隙處積碳過多，導致空氣通過數(shù)量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的，平時在打火的時候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打著，這就是節(jié)氣門處積碳過多的征兆，需要及時清理。2.供油故障，一般是汽油泵損壞，無法泵油。汽油泵的壽命較長，所以損壞一般發(fā)生在老車上，有的車停著的時候自己就壞掉了，導致打不著火，有些是在行駛中壞掉了。3.供電故障，一般是點火線圈損壞，導致所有火花塞都沒有高壓電。4.電子元件故障，比如發(fā)動機電腦。車上所有的操作都是要經(jīng)過發(fā)動機電腦的，壞掉后，沒有任何信號，不能發(fā)出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎么工作，便不工作了，導致熄火。5.正時皮帶斷裂。正時皮帶控制著活塞和氣門能夠很好的配合，活塞在什么位置，氣門該打開還是關閉，能夠有序工作。當斷裂后，工作便會雜亂無章，可能會活塞上來時，剛好氣門也打開，二者撞在一起，兩敗俱傷。