夏季:大多數(shù)情況下都跟開(kāi)空調(diào)有關(guān)!雖然說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶來(lái)帶動(dòng)的,并不靠電瓶帶動(dòng),那為什么會(huì)影響到電瓶呢?主要是因?yàn)榇蠖嘬?chē)主有一個(gè)不良習(xí)慣,熄火后還開(kāi)著空調(diào),其實(shí)也并不制冷,只有自然風(fēng),但仍在消耗電瓶電量,很可能造成電瓶虧電;另一方面,熄火前未關(guān)空調(diào),車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí),空調(diào)也同時(shí)打開(kāi),瞬間的功率比較高時(shí),不僅有損發(fā)動(dòng)機(jī),電瓶負(fù)荷也會(huì)過(guò)大。冬季:一般情況下,蓄電池的最佳使用溫度是25°左右,每下降1°,蓄電池的可用容量會(huì)下降0.8%左右;所以在寒冷天氣里,尤其是北方地區(qū),溫度往往會(huì)下降到零下幾度,甚至幾十度,這個(gè)時(shí)候的蓄電池可用容量就會(huì)大幅度下降,性能表現(xiàn)會(huì)變得更加脆弱。還有就是冬季車(chē)上一些輔助功能比如后視鏡加熱、座椅加熱、玻璃除霧等,都會(huì)增加用電壓力,那么對(duì)蓄電池?fù)p耗也增大。
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