汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

都一樣的，這個車原地怠速的話要等好長時間轉速才下來的，所以我就當沒看到，都是原地打著直接低速駕駛一段時間就好了……

我和你一模一樣，要二三分鐘才能回落到七百轉左右，正常的，別擔心，你以前的十秒就能回落到正常值那是不可能的

別拿老舊車說事，大部分老車的節(jié)氣門怠速馬達反應不靈敏，要么怠速很高要么怠速很低，這種品牌的汽車的怠速馬達即使是原廠的，質量跟副廠差不多，當然價格也便宜?；蚰丬嚨乃疁貍鞲衅鞒鰡栴}了，這樣的汽車冬天比較難啟動。如果新車是這樣，絕對不可能的。市面所有汽車怠速的原理都是一樣：汽車的怠速是水溫高低決定的，水溫越高怠速越低，水溫越低怠速越高，發(fā)動機的水溫慢慢升高同時發(fā)動機的轉速也慢慢降低直到正常?！舅疁貍鞲衅餍盘?-車載ECU--噴油嘴】怠速越高費油越多，冷車怠速都是噴油嘴多噴汽油才起來的。很多人說冷車啟動噪音大知道這個原理就不難明白

我覺得如果車年頭長了這種怠速不問可能是節(jié)氣門或者噴油嘴臟了，但是新車就這樣應該不是，況且是冷車的時候，只要車熱起來不再有這種忽高忽低的現(xiàn)象，應該問題不大

我的車從第一天起就是冷啟動的時候會在一千三四附近忽悠幾下，然后就沒事了，我也不知道是不是有問題，但是新車就那樣應該還好吧，先開著吧，反正五年十萬公里呢