首先 我說明一點(diǎn) 華為不造車，這是華為現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展階段說的，利益面前，華為后面可能會(huì)造車，增配件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么角色，我覺得華為可能在學(xué)習(xí)高通，很可能最終像高通那樣在汽車界收高通稅，華為有強(qiáng)大的研發(fā)能力，這些年高通稅華為沒有少繳費(fèi)，華為的研發(fā)能力和在5G方面的優(yōu)勢(shì)，很可能成為汽車智能領(lǐng)域的絕對(duì)專業(yè)擁有者，別的企業(yè)目前看沒有華為這樣的大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和實(shí)力，如果一旦華為掌握了智能汽車出行領(lǐng)域的所有專利權(quán)，剩下的華為可能會(huì)如同高通那般賺錢了。其實(shí)這是一個(gè)很可怕的事情。