一般正常來說都是不需要的，因?yàn)檐囕v的系統(tǒng)會(huì)控制車輛的溫度，如果感覺到溫度太高的話，基本上都會(huì)自行打開電子單就算熄火的狀態(tài)也會(huì)這樣。當(dāng)然啦，如果你相對來說比較保守的，又比較愛惜車輛的，可以在停車之前稍微等幾分鐘再熄火，也可以讓車輛的空調(diào)稍微吹一吹，把空調(diào)里面的潮濕的氣流也是干凈，這樣對空調(diào)的也是一種保護(hù)。

4S店售后有很多的朋友，我問過他們了，若果愛護(hù)車，冬天冷車啟動(dòng)時(shí)最好預(yù)熱半分鐘，你可以打火后下車?yán)@著車轉(zhuǎn)一圈看看車況然后打開USB接口插入U(xiǎn)盤播放音樂，做完這些差不多就可以開車了，緩開2、3百米后再正常行駛，停車也是的，高速運(yùn)行在2小時(shí)左右最好到服務(wù)區(qū)停一下熄火后去抽根煙上個(gè)廁所后再走，日常市區(qū)或者短途開車，停車后可以先關(guān)閉各類電源，收拾一下自己的物品，然后再熄火走人（特別是在夏天），如果直接啟動(dòng)開走或者停車后直接熄火走人對車不會(huì)產(chǎn)生直接的影響，但是我覺得不在乎這幾十秒的時(shí)間，愛護(hù)車只有好處沒有壞處。

如果是TSI的就不用,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后有獨(dú)立冷卻系統(tǒng),大眾汽車對TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使冷卻效果顯著提高。以前的渦輪增壓裝置在使用、維護(hù)和保養(yǎng)等方面比較麻煩，比如高速長時(shí)間行車后不能馬上熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，否則渦輪增壓器容易在冷卻不好的情況下產(chǎn)生內(nèi)部潤滑油的結(jié)焦，進(jìn)而損害增壓器。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已充分考慮車主的使用便利性，潤滑冷卻系統(tǒng)采用更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)，很好地解決了上述問題，不會(huì)對車主的使用和維護(hù)增加額外的負(fù)擔(dān)。

渦輪增壓的車型以前是有這個(gè)說法的,不過能按這個(gè)要求做的不多,一般都是直接熄火的.車子五年了這樣開也沒發(fā)現(xiàn)問題

那是過去的說法，說是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型熄火前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒才熄火！現(xiàn)在技術(shù)已改進(jìn)了，不需要了！放心使用