買車即想寬敞，舒適，還好操作，又想省油，這魚和熊掌兼得，只是理想而已。作為550來說，A級車做到了B級車的尺寸，且用料良心，做工精良。滿載1。8噸的車，想省油，就要買手動擋，還要會開。我的09款手動擋，平均油耗7升，上高速120開空調(diào)也就7升。自動擋好開，但費油，山路更費油。08,09年的車，至今十年了，開的愛惜的就是大家說的像新的一樣?？纯船F(xiàn)在有的車，備胎是個摩托輪子，550的全尺寸備胎，真良心。數(shù)字儀表，車載故障檢測系統(tǒng)等都是超前配置。車的質(zhì)量好與差，5年以后看，質(zhì)量好的依然如初，差的到處變形異響，滲漏。只可惜我的車是國三排放，不知還能再用幾年，在古巴等受封鎖的國家，四，五十年前的車仍在跑，只要有配件，修修就能跑。和他們相比，我們的車新著呢

已用車1691天56.4月4.6年行駛路況高速25,678km37%市區(qū)43,919km63%總加油量5,274L總加油金額￥33,559百公里平均油耗7.6L平均每公里金額￥0.48統(tǒng)計高速/路橋￥14,928統(tǒng)計保險投入￥22,875統(tǒng)計保養(yǎng)費用￥9,388總計用車投入費用￥80,749

同12款，1.8T自動的。城郊市區(qū)一半一半，小熊油耗之前統(tǒng)計的，我一個人開九個油，有時候八個，沒超過十個油，小城市不堵車。還是同樣的路換我媳婦開最低十一個油。開太慢了的。媳婦的小車，隨便堵隨便開超不過五毛錢一公里?，F(xiàn)在胖五開的少了，一年一萬公里都難得跑，沒糾結(jié)過油耗的事了，不違章，自己動手保養(yǎng)的，車質(zhì)量還行大問題小毛病都沒出過，油錢就回來了，賣也不值錢，留著應(yīng)急偶爾開開，有錢了再換車。

老車檢查氧傳感器，油耗主要還是和你個人駕駛習(xí)慣決定的哈，其次就是單次行駛距離和路況，避免急加速和急剎車就可以有效省油，你可以參考口碑的平均油耗。

市區(qū)擁堵路況，走走停停，油耗是最高的，夏天開空調(diào)油耗會有上升的，滿載油耗還要高。保養(yǎng)用粘度大的機(jī)油油耗也會上升。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

這個哪有標(biāo)準(zhǔn)，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機(jī)油粘度及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度也不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、季節(jié)、天氣等等。