只聽到過警報(bào)，好像沒觸發(fā)過主動(dòng)剎車，警報(bào)響的時(shí)候確實(shí)是前方有物體或車輛，而我車速比較快的時(shí)候，警報(bào)基本和我的反應(yīng)時(shí)間差不多或者快那么一點(diǎn)點(diǎn)。

主動(dòng)剎車松油門就會(huì)取消，我親身經(jīng)歷過，北五環(huán)遇到加塞插隊(duì)的，對(duì)方車頭一半已經(jīng)別過來(lái)了，不想讓，結(jié)果一腳油門就主動(dòng)剎車了，一臉蒙蔽的眼睜睜看著對(duì)方插隊(duì)揚(yáng)長(zhǎng)而去

看來(lái)各位車主互相交流一下很有必要，因?yàn)檫@個(gè)功能確實(shí)真正能體驗(yàn)到的不多，大部分都是聽到距離過近報(bào)警，所以，大家其實(shí)真的不是都很了解，但這個(gè)功能如果像樓上有哥們說(shuō)的并線超車時(shí)候突然剎一下，那確實(shí)挺嚇人，還要回家看看這個(gè)說(shuō)明書，超車加油或收油觸發(fā)我還都沒碰到過，也不想被嚇一下

有一次停車的時(shí)候，視線看差了，踩著油門開過去的，差點(diǎn)撞上停車場(chǎng)的矮石墩，因?yàn)橹鲃?dòng)剎車，才避免了。下車一看車牌已經(jīng)貼著石墩了。主動(dòng)剎車還是有用的。

你超車的瞬間收油了，所以觸發(fā)了自適應(yīng)制動(dòng)。我也觸發(fā)過，但是你一直踩著油門就不會(huì)觸發(fā)。另外說(shuō)明書寫得真很清楚，有的功能寫上，沒有的不寫。

會(huì)自動(dòng)剎車，我遇到過幾次，基本出現(xiàn)在變道超車時(shí)，如果離前方車輛比較近，左側(cè)或右側(cè)雷達(dá)檢測(cè)到有障礙物，這個(gè)時(shí)候你再加速，車輛會(huì)自動(dòng)給你來(lái)兩腳剎車?；径际菄樐阋簧砗?！你目測(cè)變道超車時(shí)沒問題的，但是雷達(dá)不這么認(rèn)為！看來(lái)下次遇到這種情況，一定要趁雷達(dá)不在意的時(shí)候搞！視頻里面如果那個(gè)女司機(jī)是腳不小心壓著油門跑，主動(dòng)剎車也是剎不住的。主動(dòng)剎車就是連續(xù)來(lái)幾下剎車，降低車速，感覺并不會(huì)剎停車輛。更何況那女的腳一直壓著油門呢！我是這么認(rèn)為的！

別糾結(jié)說(shuō)明書了，我加速超車，前面有車且距離過近就觸發(fā)過自動(dòng)剎車。按你說(shuō)的踩油門自動(dòng)剎車就取消的話，難道我超車踩的不是油門而是剎車？說(shuō)明書那種晦澀的格式，是很容易產(chǎn)生理解歧義的好嗎