這個(gè)沒(méi)有啥不成和必須如何。機(jī)油粘度高低只是考慮幾個(gè)因素:冷卻,潤(rùn)滑,結(jié)膜,排放,降噪。低粘度機(jī)油冷卻好但結(jié)膜差,啟動(dòng)快但減噪差,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)。一般新車使用低粘度機(jī)油,有利于更好磨合和散熱,舊車使用高粘度機(jī)油,有利于密封和保護(hù)。實(shí)際沒(méi)那么多說(shuō)法,按照環(huán)境溫度使用都沒(méi)問(wèn)題。雅閣原廠的機(jī)油就有高溫粘度20,30,40的,并不是必須使用20的。不過(guò)原廠機(jī)油級(jí)別都是SM的,我看到國(guó)6以后機(jī)油怎么辦。我是自吸2.4八代,從來(lái)沒(méi)用過(guò)30以下,一直是5w-40,或0w-40,燃油可能費(fèi)點(diǎn),8萬(wàn)公里8年多(換了2次電瓶1次輪胎,1次啟動(dòng)馬達(dá))其他沒(méi)毛病,加速很快,換輪胎途虎的師傅挪車嚇?biāo)惶?,車子一下就竄出去了。
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