和樓上一樣，時(shí)速在20-40時(shí)候，偶爾會(huì)有被踹了一腳的感覺。我發(fā)現(xiàn)了幾次，都是在市區(qū)行車，特別是跟車時(shí)前車挪動(dòng)然后加油門，然后前車慢下來松油門，前車又快了之后踩油門的時(shí)候出現(xiàn)。不知道這叫頓挫還是拖拽感，不是經(jīng)常出現(xiàn)，問過4S店，說是正常的。下次保養(yǎng)時(shí)再反饋一下。

我的和你的情況一模一樣sxhf16樓2018款漢蘭達(dá)速20-40時(shí)候松開油門然后再加速時(shí)候有強(qiáng)烈頓挫感像被別人從背后猛然踢腳似頻繁

簡(jiǎn)直瞎扯淡自己論壇看看吧多少變速箱異響還極少數(shù)我都去4s店維修過廣州總部給的回復(fù)就是通病后來在響就懶得去管龍珠在前兩年長(zhǎng)期測(cè)評(píng)也說到了這個(gè)問題只是有些車主不那么敏感感覺不到罷了

你為什么要松了油門就再去急加速呢？油門這東西都是線性的踩和抬，抬起來再一腳地板油下去，不頓挫就有鬼了。這是駕駛習(xí)慣問題，像這樣開CVT都要頓挫。如果你是跟著車走，找機(jī)會(huì)超車，一直帶著點(diǎn)油跟著走，機(jī)會(huì)來了，切到M減個(gè)檔，然后一直加油上去，輕松加愉快。

你太看得起自己了吧。漢蘭達(dá)都上市四年多了，有多少人在說這個(gè)問題呢？是極少數(shù)吧？而漢蘭達(dá)的保有量是多少呢？漢蘭達(dá)一樣不完美，因?yàn)槿澜绫緛砭蜎]有完美的車。

2018款漢蘭達(dá)，低速20-40的時(shí)候，松開油門然后再加速時(shí)候有強(qiáng)烈頓挫感，好像被別人從背后猛然踢了一腳似的，很頻繁。

很正常啊，不同的給油深度和給油時(shí)機(jī)車子都會(huì)給出不同的反應(yīng)。漢蘭達(dá)這套動(dòng)力調(diào)教的已經(jīng)相當(dāng)成熟了，開了好幾年基本上不會(huì)出現(xiàn)破綻，而很多調(diào)教差的動(dòng)力系統(tǒng)，你松油門都會(huì)頓挫。

其實(shí)你已經(jīng)解釋了這個(gè)問題，只是你自己還不知道。一直踩油門就沒有頓挫。這種所謂的頓挫是所有自動(dòng)變速箱都有的問題，只是漢蘭達(dá)的頓挫小而且少而已。原因，就是變速箱不知道你會(huì)下一步如何操作，換擋與你的操作不匹配造成的。你加油后馬上松油門，變速箱認(rèn)為你加油是要提速，它就升檔，但你馬上松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降但已經(jīng)進(jìn)了高檔位了，這時(shí)候就造成了車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還變速箱檔位的不匹配，這就是頓挫產(chǎn)生的原因。如果你一直加油，變速箱根據(jù)車速不斷升檔，就會(huì)非常平順，沒有頓挫。漢蘭達(dá)的頓挫已經(jīng)是非常小的了，比我朋友的奔馳GLC都還小（我和朋友的GLC換車開，他評(píng)價(jià)漢蘭達(dá)的平順性好于GLC,但在加速，內(nèi)飾等等方面沒有GLC好）。