將剎車、油門踏板刻意設(shè)計(jì)的不在同一個(gè)平面，主要是為了避免誤操作（油門當(dāng)剎車）。根據(jù)歐美國(guó)家的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，剎車踏板略高于油門后，因誤操作而導(dǎo)致的事故率就會(huì)降低約20%左右（數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，尚未得到我國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證）。累腳？！你想多了。事實(shí)上，長(zhǎng)時(shí)間開車更累的是腰、腿、肩、脖，至于累腳那得排到最后，與前幾個(gè)相比幾乎都可以忽略不計(jì)了。長(zhǎng)時(shí)間開車?yán)鄣牟粌H是身體，精神上更累，再好的車連續(xù)開長(zhǎng)了也會(huì)累。別說開車了，坐車坐長(zhǎng)了都會(huì)累。

我已經(jīng)把座位調(diào)的很靠后很斜了，盡量躺著，因?yàn)檠恐文菈K確實(shí)做的差，調(diào)太直頭枕又難受，開時(shí)間長(zhǎng)了就難受，這樣還好點(diǎn)。