可能是設(shè)計邊界條件不同，就像那個引擎蓋彈起，PSA的設(shè)計邏輯就是沒那么容易彈起，而本田的就是很容易彈起。同理吧。其實對技術(shù)，就是講一個======啟動條件。

那種動不動就亮的，要分清是靈敏還是誤報，如果一直都亮，那還不如不亮。今天路上碰到一輛GLS，跟在后面就看到兩邊后視鏡的盲區(qū)燈就沒滅過，感覺那燈以及瘋了，我看他車兩邊沒車也亮著，太傻了，這種亮法，還有提示作用嗎？

來來來，我統(tǒng)一回復(fù)一下：先檢查一下該功能已經(jīng)開啟：通過按鈕或觸摸屏選擇了該功能：?整車功能菜單中，選擇駕駛菜單，隨后選擇盲區(qū)探測。盲區(qū)探測功能在下列情況下工作：?點火開關(guān)打開，發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)；?駕駛員已經(jīng)激活該功能；?車速高于12KM/H?車速低于140KM/H?方向盤角度小于100度?車輛和位于盲區(qū)內(nèi)的車輛之間的速度差小于25KM/H盲區(qū)探測功能在下列情況下不工作：?關(guān)閉點火開關(guān)?駕駛員停用該功能?掛上倒擋時?當(dāng)啟動citypark智能泊車輔助時?車速低于12KM/H?車速高于140KM/H?方向盤大于100度。

我一直以為我這個探測有問題，有時候有車經(jīng)過的時候亮，有時候又不亮了，搞得我也莫名其妙，原來都這樣，這個功能有點花瓶的味道啊

那就對了，有時候邊上有車經(jīng)過亮了，有時候不亮，我都以為我的車有問題，主要我駕駛朋友的車那叫一個靈敏，以為我的有問題呢

盲點監(jiān)測雷達(dá)在后保險杠車側(cè)面的那個，我感覺探測距離也就1米左右，所以車道寬的地方探測不定好用，變道中距離越來越近就可以感應(yīng)到吧

根據(jù)我的使用技巧來說，這個盲區(qū)監(jiān)測不像有些車那樣那么靈敏。首先后視鏡離車的距離有影響（距離遠(yuǎn)一點不亮燈，其次車速也會影響（車速慢一般不亮燈）。我猜測跟后視鏡鏡片也有關(guān)系，鏡片自己可以調(diào)節(jié)角度。具體的盲點監(jiān)測系統(tǒng)要廠家才知道了。