正常的啊，冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，如果說冷車啟動的時候怠速持續(xù)保持在1000轉(zhuǎn)以上的話，就考慮是否是有積炭產(chǎn)生了，需要清洗積炭了，可以通過打吊瓶或者添加燃油添加劑的方式來清除積炭

你的這種情況很常見的，基本大多數(shù)車都是這樣的，而且多是在冷車的時候才會出現(xiàn)得比較頻繁的呢！因為你的車?yán)滠噯拥臅r候，系統(tǒng)為了讓發(fā)動機盡快熱起來會加大噴油量的，從而提高轉(zhuǎn)速，那樣發(fā)動機就會很快進入狀態(tài)，進入狀態(tài)后就會穩(wěn)定的！放心的吧都沒有問題的！只要沒有異響都可以的！你可以注意觀察下其他車對比看看，你的車算安靜了！

這個是正?，F(xiàn)象，所有燃油車涼車啟動的時候都會轉(zhuǎn)速偏高一些，冬天更明顯，基本上現(xiàn)在這個季節(jié)輛車啟動后轉(zhuǎn)速大概會高30秒左右，待發(fā)動機內(nèi)潤滑及供油系統(tǒng)整成之后就會落到1000轉(zhuǎn)以內(nèi)。如果是熱車啟動就不會有這種現(xiàn)象，可能只是平時你沒注意，不過這個完全不用擔(dān)心。

沒有任何問題的，啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。

這個的話其實也是正常的現(xiàn)象，沒有必要擔(dān)心的。車子在冷車的情況下啟動時，由于一開始機油還沒有充分的潤滑和流動到發(fā)動機的各個部位，發(fā)動機的零件就是說還沒有充分被機油全部潤滑充分，所以在啟動后的幾十秒時間里會有一個發(fā)動機聲音比較大和轉(zhuǎn)速比較高的現(xiàn)象，在等了大概幾十秒之后機油充分潤滑和加熱到位了，那么這時的轉(zhuǎn)速會開始回落到正常怠速區(qū)間，發(fā)動機聲音也會變小，所以這個是不用擔(dān)心的。

正?，F(xiàn)象這是，你車子的發(fā)動機是在一個冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生抖動、怠速高、異響等情況，就像你說的過一會就沒事了。所以這是一個非常正常的現(xiàn)象，因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).