我的是2013款C30，到今年車子6年半了，前些天在開車過程中發(fā)現(xiàn)水溫超過四格，到了五格，之前從來沒有超過四格，只要水溫一到五格，空調(diào)制冷就很差等同于吹自然風，只要關掉空調(diào)車子跑起來，溫度降到四格，空調(diào)又好用了。當時沒太在意，以為天氣熱的原因，加了點防凍液到MAX刻度線，但是很快又發(fā)現(xiàn)沒有效果，后來在高速上正常跑，水溫空調(diào)都正常，路上有一段路堵車，慢慢移動，水溫很快就上來了，因為路況擁堵，所以關掉空調(diào)也沒什么作用，水溫上到七格，溫度報警燈也亮了，我趕緊停到應急車道，開雙閃放好三角牌，這時水溫已經(jīng)上到滿格八格了，我打開車頭蓋，怠速運轉(zhuǎn)一分鐘左右熄了火，后來等溫度下來了重新開車到4S了，4S檢測完說可能是水溫虛高，說C30很常見的通病，但4S當時沒有搭鐵線，所以我網(wǎng)上買了5根搭鐵線，按照要求分別接在右側(cè)車體、發(fā)電機、發(fā)動機缸蓋、節(jié)氣門、散熱風扇螺絲這個幾個地方，經(jīng)過測試，故障依舊。找了一下網(wǎng)上幫助，故障原因可能有節(jié)溫器壞了、風扇保險絲燒了、風扇繼電器損壞、溫控開關損壞、風扇本身問題、水泵損壞、散熱片過臟導致散熱不良，今天重新做了一次測試，判斷故障的原因，現(xiàn)象如下：1、打著車，水溫到三格，這時上下水管溫差很大，上水管燙手，下水管基本常溫。2、等水溫剛到四格，風扇這時還是停止狀態(tài)，上下水管這時溫度基本差不多，都很燙手，再等一會，風扇自動啟動，一段時間后，風扇停止，這時上水管很燙手，但下水管雖然也熱，但感覺沒之前那么燙手了。根據(jù)以上現(xiàn)象判斷，節(jié)溫器沒有問題，水溫沒上來之前關閉，水溫上來之后開啟；風扇能轉(zhuǎn)動，所以風扇保險絲、風扇繼電器和風扇本身沒有問題；風扇在溫度達到一定程度后會啟動，然后吹一陣子會關閉，然后過一會還會啟動，所以溫控開關應該也沒問題；根據(jù)上下水管的溫度變化過程，水泵應該沒有問題；車子在停止或緩慢行駛時溫度上升很快，這種路況下如果開空調(diào)就更快高溫，但只要車子能保持在50公里以上時速的情況下跑幾個小時都不會高溫，所以好像散熱片過臟導致散熱不良也說不過去?，F(xiàn)在也沒有什么好辦法，要不只能嘗試更換一下防凍液看看是否有所改善。請大神們幫忙看看，我上面的故障判斷有沒有問題？可能是什么原因?qū)е碌模?/p>