我的15款精英版斷兩個螺絲。

出現(xiàn)排氣歧管螺絲斷裂抓緊去4S索賠換新。長安CS75定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位列第2，其中空間排在第一名。新車車長4650mm，軸距2700mm，油箱容積58升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停、電動天窗、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、后視鏡加熱，車聯(lián)網(wǎng)、LED組合大燈等裝置。

介于上述建議廠家加強對4S維修費用的管理和車輛的后續(xù)服務(wù)，它將影響用戶的購車意向。一輛車對于廠家來說，賣給用戶，才是這個產(chǎn)品維系廠家與用戶的開始，后續(xù)服務(wù)將直接影響廠商的口碑與發(fā)展。比如維修費用，我17年追尾一輛奇瑞兩廂車（好像是風(fēng)云系列的，車價5萬左右的那種），對方車的后尾門變形，對方要求到4S修理，保險公司自然是同意的。當(dāng)我去結(jié)帳時得知，修理那車的后尾門就花了1萬1。如此高的維修費用讓我對該型車乃至整個奇瑞都產(chǎn)生了一種抵制心理。我原來還是很關(guān)注奇瑞的，但此事過后，我朋友飛車，都建議不要買奇瑞，因為用車成本太高。