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我要提問(wèn)

為什么新車,排氣管后面黑的快?

歐風(fēng)王子 2019-12-10 15:35:39

飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)買來(lái)400公時(shí),后面用紙擦一下,黑黑的。旁邊有兩輛車,有些年頭了,也去擦了一下,不怎么黑,為什么,是因?yàn)橹眹娷嚨年P(guān)系嗎?這是剛買開(kāi)了400公時(shí)的飛度,后面擦出來(lái)的紙。這是剛買開(kāi)了400公時(shí)的飛度,后面擦出來(lái)的紙。這是有好些年的藍(lán)色寶馬,后面擦出來(lái)的紙。另外擦了一個(gè)大從的車,好象也比較干凈。

2個(gè)回答
  • 二個(gè)月 2019-12-10 15:57:20
    其實(shí)差不多的。車輛冷車啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度,這時(shí)候噴油嘴會(huì)加大噴油量,提高轉(zhuǎn)數(shù)。其實(shí)多噴的燃油并不能充分的燃燒,很多都和尾氣一起排出了,到排氣管的位置,就會(huì)形成黑色的積碳,
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  • 通gcfd3333 2019-12-10 15:47:08
    1、發(fā)黑的根源其實(shí)排氣管發(fā)黑并不能說(shuō)明太多問(wèn)題,很多朋友說(shuō):排氣管發(fā)黑,是積碳或者燒機(jī)油導(dǎo)致的唄;這種說(shuō)法正確但不絕對(duì),為什么這么說(shuō)呢?如果車輛積碳或燒機(jī)油,時(shí)間稍長(zhǎng),排氣管一定會(huì)黑;但就算你的車沒(méi)有積碳、不燒機(jī)油,時(shí)間長(zhǎng)了排氣管也很可能發(fā)黑。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、油品較差甚至空氣質(zhì)量太差,這些都會(huì)導(dǎo)致燃燒后留下很多雜質(zhì)、不完全燃燒物,有時(shí)候不一定會(huì)產(chǎn)生積碳,但這些雜質(zhì)久而久之就會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)或沉積在排氣管里。所以按理說(shuō),只有不是新車,排氣管多多少少都會(huì)發(fā)黑,不信可以去大街上摸摸排氣管。2、燃燒不充分、積碳的原因長(zhǎng)期低速行駛;如果車輛在經(jīng)常堵車的工況下行駛,車輛低速甚至近乎于長(zhǎng)時(shí)間怠速,這種工況下產(chǎn)生積碳的幾率一定更大。有些“老司機(jī)”說(shuō),拉高速能沖掉積碳;拉高速并不能沖掉積碳,但經(jīng)常高速行駛確實(shí)不易產(chǎn)生積碳。猛加速、猛剎車;猛加速猛剎車等不良駕駛習(xí)慣同樣會(huì)造成燃燒不充分,久而久之形成積碳,燃燒不完全的雜質(zhì)等會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),或排到排氣管內(nèi),最后導(dǎo)致黑排氣管。油品不好;油品不好直接導(dǎo)致燃油中雜質(zhì)過(guò)多,雜質(zhì)不能參與燃燒,只能附著在缸內(nèi)或排到排氣管內(nèi),同樣導(dǎo)致積碳、排氣管發(fā)黑。要說(shuō)燃油寶有沒(méi)有用呢?去西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)自駕可能有時(shí)候加不到正規(guī)汽油,那時(shí)候用燃油寶也是實(shí)在沒(méi)辦法了,沒(méi)準(zhǔn)能稍微有點(diǎn)效果。但對(duì)于我們?cè)诔鞘谢蜞l(xiāng)村用車來(lái)說(shuō),燃油寶帶來(lái)的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到它所賣的錢,所以也就拒絕購(gòu)買燃油寶了。短途行駛;如果車輛經(jīng)常短途行駛,十幾分鐘甚至三五分鐘的車程,那么發(fā)動(dòng)機(jī)可能還沒(méi)達(dá)到最佳工作溫度就要熄火了,同樣會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。3、積碳了要緊嗎有人看到愛(ài)車排氣管變成了黑菊花會(huì)心疼,聽(tīng)到這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的表現(xiàn),那更是要命了。事實(shí)是,內(nèi)燃機(jī)汽車都會(huì)多多少少產(chǎn)生積碳,尤其是搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),積碳會(huì)更嚴(yán)重。不可避免的事兒也就不要緊咯,就像兩天不吃飯誰(shuí)都會(huì)餓一樣,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)餓一頓就要掛了。4、怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了積碳準(zhǔn)確的說(shuō),排氣管發(fā)黑不足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了積碳;要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有產(chǎn)生積碳,可以從車輛行駛表現(xiàn)來(lái)判斷,比如怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、加速不順暢、油耗增加等等?;蛘?S店可以通過(guò)內(nèi)窺鏡判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是否嚴(yán)重,但你如果去4S店讓人家檢查積碳多不多,回復(fù)肯定是:哎呀大兄弟,你這車不得了了,趕快清清積碳吧,再不清積碳發(fā)動(dòng)機(jī)都快廢了。我們家用車究竟多長(zhǎng)時(shí)間清一次積碳比較合理呢?一般在3-5萬(wàn)公里左右清一次積碳就完全足夠了,所以平時(shí)也不要?jiǎng)跓?S店的大兄弟幫你檢查積碳了。如果車輛公里數(shù)不多,但駕駛中有了積碳的表現(xiàn),也可以酌情檢查一下。
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