更換剎車有，一般來說建議到那些專業(yè)的修理店去進行，操作起來還是比較復(fù)雜的。一般的情況需要把車輛升起來，并且把四個車輪都拆掉，然后拆下剎車卡鉗那里的放油的蓋子。在放油嘴那里插上小膠管，接上小瓶子用來裝油，然后扭開發(fā)動機艙里面的小油壺，另外師傅在車內(nèi)踩剎車，這樣的話里面的油就會一直流出來了。最后從小油壺那里添加新油就OK。

剎車油用1升足夠了。不管在4S換還是在路邊店換，只有一個原則，就是換液絕不能進入空氣。即使使用真空機，也需要2個以上的人工配合操作，人工換至少要3個以上人員操作，少于3人操作無法保證質(zhì)量。一般換剎車液使用DOT4,性能車也可以用DOT5.不用DOT3,3的濕沸點低，雖然民用車要求不那么嚴(yán)格，但價格差不了10元。如果你對這個不懂，建議到正規(guī)店或4s換，不要找路邊小店。不是收費便宜和貴的事。人工換三人的分工是一個在注油口不斷補充新液，一個在剎車分泵處放油，一個在駕駛位不斷踩踏剎車踏板，把管道中舊液完全排出，直到新液流出，關(guān)閉放油堵。這樣，一個分泵的管道中就充滿新油了，同時該管道中沒有氣體存在。然后繼續(xù)排空第2個分泵管道的舊液，也見到新油流出，關(guān)閉放油堵。。。。。。一直到第四個分泵操作完成。負責(zé)注油的一定不能叫油罐見底，見底就有空氣帶入了。負責(zé)放油的一定要見到新油，同時指揮駕駛位人員踩踏時間和次數(shù)。其實只要知道操作要領(lǐng)，幾個人配合自己在家也可以換。如果自己制作簡單工具則更可靠，也就是土法的”吊瓶”，瓶中注入水，管子連接到放油堵，這樣通過吊瓶可以準(zhǔn)確觀察到舊液流出和新液充滿管道情況，同時通過吊瓶可以觀察到是否有氣泡溢出，以保證管道中無空氣存在。吊瓶使用倒置的可樂塑膠瓶，去掉底部通大氣或打孔，頭部用管子連上放油堵，以水來密封住管道。由于剎車分泵的管道是高壓，水是不會流入管道或分泵的。