汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

樓上機器人，我的啟動是有的，熄火沒有，啟動以后把那個自動啟停關了，這樣紅綠燈就不會難受了，省不了多少油

第一點就是發(fā)動機積碳嚴重，在平常開車的時候可能是用力過猛導致燃燒不充分，所以造成發(fā)動機積碳嚴重。所導致的就是節(jié)氣門和噴油嘴積碳嚴重。當積碳嚴重時油氣混合氣容易被積碳所吸收，導致氣缸內的燃燒不能完全，待積碳部位吸收滿了汽油的時候，才能正常點火啟動！另外如果是在氣候寒冷的地方經常冷啟動也容易造成積碳嚴重！氣溫溫度低，啟動的時候燃燒越不完全。熄火時出現(xiàn)抖動多為發(fā)動機機腳和慣性有關。首先說明慣性問題，發(fā)動機從怠速的800~900轉在瞬間停止運行，這一變化也可以說是從相對高轉到靜止的變化；物體在運動中是有慣性的，發(fā)動機停機的瞬間連桿曲軸的運動仍會產生慣性力，但力量的變化以及不再有對抗力抵消則會造成發(fā)動機運行的不平衡，這種不平衡體現(xiàn)出的就是抖動；可以把正常四缸發(fā)動機熄火的狀態(tài)理解為三缸發(fā)動機運行的狀態(tài)，這樣對看抖動就能理解了。啟動時抖動之后正常不用過于在意，用車過程中養(yǎng)成高轉和空擋滑行的習慣可以有效預防積碳的增加；熄火時抖動如概率性出現(xiàn)或程度并不嚴重也不用維修，嚴重后可以檢查機腳。