汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我加中石化100亮燈，加了200中石油自動消失故障燈，然后幾天又在同一家中石油300，加完沒亮燈，三天后就有了，不過這樣的亮燈和那種強烈的抖動不可能是油品問題，就像偶爾供油不足，我也認為是油路的某個電子單元問題，油泵壞了就直接斷油無法啟動了，可能是信號混亂導(dǎo)致的泵工作問題

現(xiàn)在還不能斷定吧，我的車不管冷車熱車怠速下也不定時發(fā)生抖動，單一的電腦就只能讀出3個故障碼，他們都不知道是一個零件導(dǎo)致的還是三個部件導(dǎo)致的，正好啟動試車大幅抖動電腦讀出不一樣的數(shù)據(jù)，他們檢測認為是油泵的模塊，索性整個總成都幫我換，下周一更換再試車，在讀數(shù)據(jù)，然后就是平時開車中是否還會發(fā)生，如果沒有抖動和亮燈那就可以認為解決了

同一個問題，燈亮也沒法檢測讀取數(shù)據(jù)，最后也是早怠速抖動的時候讀出來的數(shù)據(jù)流，汽油泵的模塊，密封圈等，幫我換總成

發(fā)動機黃燈（不是機油燈）了，只可能是排放問題，沒有之一。即排放出問題了。而排放問題又有可能是三種情況：一、燃油不合格，加了雜質(zhì)多的油；二、排放三元催化壞了；三、檢測系統(tǒng)故障。樓主你判斷一下，一個個排除，看哪個可能最大？你是新車，不存在油箱積了雜質(zhì)的問題，同時我覺得中石化貌似油品問題的可能不大，最有可能是二、三。所以去店里檢查，是最佳選擇。

看來19款不是個案，我4月30日上海提車，剛出4S儀表顯示發(fā)動機故障燈，馬上聯(lián)系銷售，讓我進加油站95號中石化，加完油啟動依然有發(fā)動機故障燈，然后回4S消除故障碼，告訴我是廢氣產(chǎn)生的故障碼，到家20KM后停車熄火，然后再次啟動，又出現(xiàn)亮燈，車子抖動非常厲害，類似有人在左右推動你的車，持續(xù)10多秒，又去中石油95#200塊，啟動后故障碼自動消除，開了10天300公里后再次出現(xiàn)發(fā)動機故障燈，這10天內(nèi)故障燈沒有顯示，但時不時就抖動非常厲害，不管啟停關(guān)閉與否，冷車熱車，都是無規(guī)律的出現(xiàn)。開車前往4S售后，電腦讀故障碼顯示3個，4S維修人員說沒發(fā)生過這樣的問題，老師傅過來也不明原因，車子留夜。第二天下午聯(lián)系售后，說檢查得出答案，是油箱泵模塊導(dǎo)致的，我問為什么昨天沒發(fā)現(xiàn)問題，描述為：次日修理工啟動車子再次讀取故障，但還是原來的3個，然后車子突然開始抖動，在抖動的時候讀取了數(shù)據(jù)顯示就是汽油泵模塊問題。因無備件，訂貨3天左右，幫我汽油泵模塊，密封圈，還有個什么東西，就算是個總成吧，下周一去換如果是油箱的汽油泵模塊導(dǎo)致的問題，那故障燈亮，車身抖動就符合這個故障表現(xiàn)

樓主問題解決了嗎？我和你的一樣19款剛跑2000多公里經(jīng)常出現(xiàn)這個問題去4s查說是郵箱排氣微量泄漏一直不知道什么原因

如是行駛中發(fā)動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、即是燃油問題。另發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔(dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常，反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決！你是新車，只能建議注意油品質(zhì)量！