缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調(diào)也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應(yīng)該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故或者拆過空調(diào)管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，而且對空調(diào)的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。濾芯太臟影響風量大小空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內(nèi)，使用時間長了以后，空調(diào)濾芯會出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調(diào)的風量，到時出現(xiàn)風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。風向問題不可忽視，有一個原理眾所周知，那就是“熱氣向上飄，冷氣向下飄”。所以調(diào)整合適的送風角度有助于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。在夏季，我們應(yīng)把空調(diào)風向調(diào)整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那么你肯定會四脖子流汗。壓縮機故障。壓縮機如果出現(xiàn)問題，空調(diào)就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有現(xiàn)問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現(xiàn)為內(nèi)外機都工作，但壓縮機不工作，空調(diào)沒效果，壓縮機會很熱。如果自己排查不出，還是要到專業(yè)的汽車修理或4S點進行檢查維修，不要貿(mào)然擅自進行修理，以防會出現(xiàn)更大的問題。

空調(diào)不制冷（1）空調(diào)的膨脹閥被堵住，造成制冷劑不能進行很好的循環(huán)，從而不能制冷；（2）空調(diào)的冷熱循環(huán)風門出現(xiàn)異常動作，在行車途中會出現(xiàn)熱循環(huán)風門打開的現(xiàn)象；（3）蒸發(fā)箱結(jié)冰，在行駛途中被凍結(jié)，導致冷風不能吹出，但這種現(xiàn)象一般伴隨著風量減小的現(xiàn)象；（4）系統(tǒng)有故障，導致有時不能使電磁離合器線圈被吸合；（5）電磁離合器線圈有故障，有時不能很好地吸合。