我的6代原來也有這個問題，就是開始發(fā)動的時候轉到方向盤吱吱響，上路一段時間以后就不響了，去修理廠換了游絲盤還是有這個問題，又拆了方向柱下面連接的地方還是有這個聲音，最后查出是方向機的問題，換了密封就沒聲音了，只是提高下建議，有可能是這個問題。

有幾種情況導致方向盤轉動出現異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤打死時出現異響等。不過值得注意一點是，方向盤經常打死對助力泵有影響，有經驗的老司機開車都不會方向盤打死，為了延長助力泵的使用壽命。造成方向盤轉動時有異響的原因比較多，我們要注意，一定要找準異響的來源，否則轉向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無疑是“大海撈針”。接下來我們看看一些可能造成轉向異響的來源：1、塑料件之間摩擦因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉向橫拉桿球頭老化如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發(fā)出異響只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉向機故障如果轉向時異響非常大，那么有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。7、助力皮帶松緊度不當或老化對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶