那個調(diào)整相對來說還是比較專業(yè)的，一般建議你直接到一些專業(yè)的改裝店或者一些輪胎店那里去改裝，去看看吧，整體來說他們的師傅經(jīng)驗也是比較老道一點相對后續(xù)使用的過程中會比較的有保證，一般的情況下調(diào)整這個的話需要把車輛升起來，然后調(diào)整一下那些偏心的螺母，同時在調(diào)整的過程中要一邊調(diào)整一邊對著設(shè)備和數(shù)據(jù)進行，整體還是有一定技術(shù)難度的。

你是打算自己調(diào)嗎？還是別，我建議你去4S店或者專業(yè)的輪胎店去調(diào)整，四輪定位這玩意，還是讓專業(yè)的人來做吧

車輪外傾角，外傾角越大，輪胎的偏磨現(xiàn)象就會越嚴(yán)重。而且傾角過大，車輛在直線行駛時，會減少了輪胎與地面的摩擦面積，導(dǎo)致了輪胎的縱向抓地力減少，造成加速以及制動力的減弱。不過，如果負外傾角度數(shù)恰當(dāng)?shù)脑挘?dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎時，車輛會因側(cè)傾，而車輪外傾角向正外傾角改變，從而讓輪胎的接地面積增大，這樣在轉(zhuǎn)向時輪胎的附著力加大，讓車輛在彎道的循跡性得以提升（負外傾角在1-2度的話，還是可以接受的）。四輪定位：四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。