落地得25萬左右吧，有些東西領(lǐng)克是比不了gti的。領(lǐng)克出的這款車買的人估計也不多（其實gti買的人也沒多少），但是一個品牌的性能版車型對這一款車的意義是很大的，參照type-R和本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。對于這些性能車，你喜歡，他就是最好的。你不喜歡，你就會覺的桶椅咯屁股，避震癲，油耗高。像FT86跑的也不快吧，玩車的人買的也不少呢

我覺得挺好的啊，顏值在線，加速也還行，本來考慮這個的，現(xiàn)在03出來了，又可以再觀望下，我不是跟你舉例子，是我自己的意向車，GTI是真的丑拒

我覺得想買GTI的和03 的不是同一個人群，比如我，喜歡的是加速快一點(diǎn)，造型個性好看一點(diǎn)的，GTI一點(diǎn)特色也沒有，稍微改改吧又看起來像個殺馬特，就沒考慮過GTI，像03 ，君威GS這種性能在，顏值也在線啊

無論怎么樣，我們都不能磨滅GTI的歷史地位。畢竟這是70末，80初那一代人的dreamcar（富二代除外）。當(dāng)然我指的是進(jìn)口版，國產(chǎn)版動力閹割，底盤閹割缺失了太多味道?，F(xiàn)在看到03，又讓我想起了一款已經(jīng)停產(chǎn)的大眾鋼炮，尚酷，12年的時候同辦公室的兄弟買了2.0T豪華版，記得指導(dǎo)價是36.98不知道有沒有記錯，因為是一年多的庫存車，當(dāng)時便宜了將近11萬拿下，那車子開著也帶勁，沒任何改裝可以開到6.3左右。紅綠燈起步難尋敵手，小兄弟開車比較生猛也有關(guān)系，因為后排空間太小，結(jié)婚就換了3S，今年這兄弟老婆生了雙胞胎，已經(jīng)換成奧德賽了。

領(lǐng)克03 最終定價還沒下來這里已經(jīng)爭論不休了。前幾天我群里說過我陪朋友買高爾夫GTI裸車價砍到22.58萬，落地價25萬不到。這對領(lǐng)克03 的定價其實是充滿巨大的壓力的。要把從玩高爾夫GTI這類潛在買家吸引到領(lǐng)克03 這輛車上，并為此買單，不是那么容易的事情。

我有兩臺EA888的發(fā)動機(jī)，一臺二代的，一臺三代的，是啥車你自己想吧。鋼炮圈的玩家是不會推薦你買國產(chǎn)版本的GTI，發(fā)動機(jī)可以刷ecu，但國外的GTI裝備了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可在普通，運(yùn)動和舒適之間切換。這個是國內(nèi)版本無法改變的。