其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

胎壓2.2油耗肯定高啊。雖然胎壓廠家推薦2.2，但實際使用時都是冷態(tài)2.5.2.2是理論抓地力舒適度最好的氣壓，但未必是最經(jīng)濟(jì)的。其實對于胎壓問題不需要過分關(guān)注，真正對輪胎養(yǎng)護(hù)不在這。你能回答對幾個問題才是王道。胎壓過低過高哪個容易發(fā)生爆胎？車輛行駛一萬公里后輪胎需要做什么？當(dāng)輪胎破損無法修復(fù)最少需要更換幾個？當(dāng)輪胎磨損到了極限需要更換時一次最少更換幾個？你把這些搞明白了說明是老司機了。油耗除了與胎壓有直接關(guān)系，主要還是操作手法改變或路況原因，不需要過于糾結(jié)油耗，該快則快，當(dāng)慢則慢，安全第一，舒適第一。為了省點油胎壓過高或者不開冷風(fēng)開車窗都不可取。

是的，輪胎氣壓低肯定費油，還很容易報廢輪胎，平日多目測并以冷胎實測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.