大概的調(diào)了下，但是中間那個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)法調(diào)，必須換羊角和減震，開(kāi)回來(lái)方向盤(pán)確實(shí)是有點(diǎn)偏，可能以前也是這樣不過(guò)我沒(méi)注意過(guò)，

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了這是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題不是什么大故障做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤(pán)不正。4，直行時(shí)車(chē)輛跑偏。5，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車(chē)維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話(huà)熟能生巧。