福特撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T自動四驅豪華版全款購車的落地價格在30.2萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

你覺得一個越野車你問這么多有意義嗎？高速最快多少我不知道，我只知道那是通往天上的速度，但是我個人來說覺得動力是夠用的，基本屬于越野車里面只要不和那些高端的比，全是都能排前面的

撼路者不管柴油和汽油都可以上到200.只是輪胎不支持200的時速.曾經(jīng)有一個車友在非鋪裝路面開的汽油版.跑過兩百.并在微信圈引發(fā)一片嘩然.當然那個胎不是越野胎.所以動力方面根本就不用考慮.柴油只是提速比汽油慢點.而且撼路者有限速功能設定.一般車子不允許你跑兩百.你必須用兩把鑰匙給車子解除電子限速.我建議先對汽車底盤深入了解.然后在試駕.對比.你就知道那種好與壞.還有就是車子運行過程中的風壓在哪里.你就會明白設計之初和后期拉長加寬的區(qū)別在哪里.普拉多夠寬榮獲“翻車王”的稱號！撼路者車窄一點居然排不上這個.稱號.這就是差距.汽車誕生于歐洲德國.發(fā)展確實在美洲大陸的美國福特.雖然內飾什么的要差一點.可是我買的是個車.不是精裝房.

對于動力部分我的感覺是：低、高速時加速能力一般，中段加速還是可以的。相對動力超過途達、霸道2700、V93、V95和勁暢。相對于它的價格和定位，這個表現(xiàn)還是比較滿意的。再說這個價錢你也買不到比它動力更高的硬派越野。

提速在同等價位硬派越野里算很靠前的了，要是和大G比那是抬杠了，對吧。我試駕時在封閉路段開到180邁車身直線很穩(wěn)，個人感覺比轎車還穩(wěn)，將近兩噸半的車子速度起來后連續(xù)變道肯定是和轎車沒法比。就算換了氮減還是和同價位轎車在高速連續(xù)變道上還是有一定差距。至于能不能超過180沒試過，畢竟后來就是自己的車子了，舍不得那么玩命干，不像是開試駕車時不心疼。之前我看過一個人說這車超過175邁長時間行駛后有些故障燈亮了，所以心疼車子沒試過開那么快。如果是在市區(qū)油腳重追求提速喜歡超車，那你還得試駕時著重關注下變速箱的換擋邏輯以及換擋延遲和渦輪延遲，個人覺得很滿意。油耗的話，我雖然不超速行駛，但是油腳重，不喜歡慢慢悠悠的起步，所以市區(qū)油耗12到13個。

又一次在高速上我跑到170碼，后面憾路者直接把我秒了，目測速度絕對180以上，而且感覺憾路者提速比2700快的不是一點半點

我開車也快也是比較猛！個人覺得動力還行！只要舍得踩油動力沒問題同樣噪音就大了！同排量開過2.0t奧迪a6L提速差不多！