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我要提問

請(qǐng)問新車需要磨合多久?

開車新手呵呵 2019-12-11 09:19:40

速度不能超過多少,不能低多少,有什么注意事項(xiàng)嗎,周五去提車

7個(gè)回答
  • 咖啡人生 2019-12-11 11:45:35
    新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度,這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。
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  • HTG2009 2019-12-11 11:18:05
    磨合就是悠著點(diǎn)踩油門和剎車,各種動(dòng)作都輕一點(diǎn)就行了。提前減速,特別是前200-500公里,輪胎和剎車都還處于磨合期,剎車距離會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。高速最多也就跑120,只要不用運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式,就不存在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。
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  • 421萬2唔3的 2019-12-11 11:07:49
    看說明書吧一般的磨合期大約在1000-3000左右,各個(gè)車系,廠家要求不一樣,一般磨合期間要求不要地板油,不過滿載,不要作牽引車,時(shí)速和轉(zhuǎn)速控制在最高值的2/3以內(nèi),高速最好100左右。
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  • linjun092 2019-12-11 10:55:38
    理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理,不需要再磨合,實(shí)際操作中有95%以上的車主都會(huì)采取3-5千公里的磨合!使整個(gè)車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程,新車時(shí)速不要超過100-110,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),不要超載,不要急加油門,急踩剎車!確保行車安全!首保以后隨便跑!
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  • ghjjhh 2019-12-11 10:05:04
    現(xiàn)在新車出廠前,廠家其實(shí)已經(jīng)做過冷磨合了,嚴(yán)格意義上,新車已經(jīng)沒有磨合期這個(gè)說法,當(dāng)然你要是愛惜車子,不放心的話,1000-1500公里之內(nèi),不急剎車,不猛加速,不超載,不以過高的轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間行駛就可以了,平常心,在國(guó)家的法定限速范圍內(nèi),正常開即可,
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  • 小熊渙渙 2019-12-11 09:47:39
    一般1000公里以內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過3000-4000轉(zhuǎn)就行,跑高速是沒有問題的,不需要特意拉高轉(zhuǎn)速磨合,盡量避免急剎車。
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  • 裝甲307 2019-12-11 09:40:02
    磨合期:什么叫磨合期您知道嗎?為什么磨合期對(duì)汽車如此重要?首先介紹一下什么?磨合期,這樣您就知道為什么磨合期對(duì)汽車如此重要了。汽車組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都?分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就?在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合期對(duì)汽車的使用壽命及油耗影響很大,因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕。這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力,這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會(huì)引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。
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