異響和頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個(gè)樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對(duì)廠家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低，對(duì)消費(fèi)者沒啥好處，挫頓感是車主對(duì)雙離合最主要的評(píng)價(jià)，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會(huì)在幾個(gè)低擋之間自動(dòng)滑動(dòng)，換擋不順利就會(huì)出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會(huì)降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動(dòng)變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

變速箱有異常的響聲的原因可能有:1軸承的磨損及損壞.當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大.2變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大.3潤(rùn)滑油不足或拈度過高造成潤(rùn)滑不良.此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油(脂)否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命.4變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有松動(dòng).在使用過程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查.

對(duì)于這個(gè)車，網(wǎng)上有一種說法，如果是起步急加速，或者是倒車，下地下車庫(kù)，憋勁的時(shí)候會(huì)有咔的一聲，那就是正常。其它就不正常。樓主可以再咨詢一下你們版主。