貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

車輛的玻璃貼膜尤其是前擋的貼膜，不僅可以防曬，而且更關鍵的是對防爆效果也有非常積極的作用。建議玻璃貼膜的時候一次到位，同時也把側面的玻璃也貼膜了，那樣側面玻璃的隱私性、防爆性能也更加好的。選擇玻璃貼膜一般考慮一線品牌的即可的，大多數(shù)正規(guī)產品的都比較靠譜的，一般全套下來一千多到幾千不等的都沒有問題的。不妨根據(jù)自己的實際使用情況多注意看看就可以的。

貼不貼看個人喜好吧，之前我也想過要貼，最后還是放棄了。因為單位里有一輛貼著前檔的，感覺色彩和光線看上去有點不一樣。

汽車前擋風玻璃貼膜有四大必要性：一是車內空氣生溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼透明汽車貼膜隔熱膜后可明顯改善車內駕乘環(huán)境，同時降低空調的能耗，從而達到節(jié)能的效果；二是汽車前擋風玻璃貼膜后，由于對紫外線的有效阻隔，使儀表臺免受輻射達到延長其使用壽命的效果；三是汽車前擋風玻璃受外力重擊爆裂后，如已裝貼前擋專用膜，可使碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用；四是有些品牌的某些產品具備防眩光的作用，對會車時來車大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。推薦琥珀光學旗下的前擋膜陶瓷70，這款產品更具有非常優(yōu)秀的性能：可見光透過率達到71%，總隔熱率還達到了47%，紅外線阻隔率更高達91%，紫外線阻隔率為99%；但是可見光反射率僅為10%。

這個喜歡就好，有些車是貼的，有些車沒貼，不是不想貼，是沒必要貼，比如我就沒貼。問為什么，第一輛車貼的，第二輛車果斷放棄。