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我要提問

frv發(fā)動機故障燈亮?

LLZXF 2019-12-11 13:31:12

09年的frv,13萬公里,近段出現發(fā)動機故障燈亮,動力下降嚴重,冷車稍好,熱車明顯有失缸現象,己換火花塞和兩個高壓包,故障未解除,各位大神的車有過這種現象嗎?如何解決?謝謝!

3個回答
  • inge 2019-12-11 14:03:49
    1.如果燈亮后汽車不能啟動,這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的,直接打電話求助吧,這個就不是車主能解決的問題了。2.第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種可能只是某個傳感器故障了,這種情況可以暫時繼續(xù)駕駛,但最好中低速慢行,當然你的目的地需要更改了,去維修店吧。3.發(fā)動機故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現嚴重抖動、加速無力等癥狀,面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了,乖乖停車,呼叫救援??赡芤曝斆鉃牧?。
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  • 青格 2019-12-11 13:58:30
    我的只要高速行駛半小時,發(fā)動機故障燈就亮,電腦查一下顯示是三元催化。幾年了沒影響檢車。今年換了新的三元催化(前段),還是有高速亮燈的問題
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  • sweft雨燕 2019-12-11 13:54:30
    1、空氣流量計損壞雖然現在很多車型都開始使用渦輪增壓發(fā)動機,但中低檔車型中很多依然還是采用自然吸氣式發(fā)動機。像馬自達更是坦言不會隨大流搭載渦輪增壓發(fā)動機,在我們常見的自然吸氣式發(fā)動機車型中,有一個部分會直接導致引起發(fā)動機故障燈亮起。2、燃燒不夠發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命,在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器,用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài),一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好,比如碳氫化合物氣體含量太高,一氧化碳含量太高、氮氧化物含量太高,這些都是不好的燃燒狀態(tài),不僅污染環(huán)境,也會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。3、發(fā)動機缺火(失火)除了空氣流量計之外,發(fā)動機缺火也會引起故障燈亮起。發(fā)動機缺火的意思就是,發(fā)動機在工作過程中某一次點火做功沒有發(fā)生。導致發(fā)動機運轉出現間隔或停止,這種不正常狀態(tài)會被發(fā)動機電腦記錄,從而引起發(fā)動機故障燈亮起。
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