這個(gè)主要看你個(gè)人的使用需求了，這款車(chē)的續(xù)航能力達(dá)到500公里，基本市區(qū)使用還是挺不錯(cuò)，如果你遠(yuǎn)程使用，例如要跑很遠(yuǎn)的距離，如果周?chē)某潆娪植皇呛芊奖愕脑?，這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)就比較大了。當(dāng)然了，作為一款新能源的車(chē)型，在性能和科技配置方面可以說(shuō)是同級(jí)別同價(jià)位無(wú)人能敵的。車(chē)輛的外形設(shè)計(jì)也非常的霸氣和好看。如果你自己有充電條件，也有單獨(dú)車(chē)位的，不妨考慮。

我的唐EV兩驅(qū)創(chuàng)享型剛?cè)胧职雮€(gè)月，續(xù)航很給力，不過(guò)還沒(méi)有正式測(cè)試過(guò)續(xù)航，都是用了就充電，目前最滿意的就是它的空間，它的后備箱真的很大，而且第二排座椅還能調(diào)節(jié)角度等，坐著很寬敞。

我對(duì)它感興趣的是續(xù)航續(xù)航續(xù)航，重要的事情說(shuō)三遍，目前能達(dá)到500km工況續(xù)航水平的純電車(chē)太少了，像特斯拉價(jià)格又貴，之前出現(xiàn)的電池安全事故也不得不讓人有所擔(dān)憂，而唐EV在安全性上更有保障，三十萬(wàn)左右的價(jià)格還能讓更多人享受到純電車(chē)的清潔和節(jié)能。

我喜歡唐EV的空間，軸距兩米八二，體格還是很大的，也有5座7座兩種布局可選，而且座椅還是來(lái)自于著名品牌佛吉亞，舒適度相當(dāng)高，自駕出行好幫手，放倒后排的話，直接躺著睡覺(jué)。

我的評(píng)價(jià)就是不值得買(mǎi)，我的理由很簡(jiǎn)單的 ，我和朋友一家老小出門(mén)，我們一起出去，目標(biāo)1000公里目的地，然后他開(kāi)的開(kāi)個(gè)就是這個(gè)唐EV 我開(kāi)個(gè)汽油車(chē)，500公里的時(shí)候我加油三分鐘，然后就繼續(xù)走他早就找地方充電好幾個(gè)小時(shí)，然后這期間沒(méi)有空調(diào)和暖氣，他也沒(méi)有地方去，只有充電樁陪著它，你說(shuō)他帶這個(gè)吃奶的孩子你怎么辦啊，這個(gè)問(wèn)題你沒(méi)有考慮過(guò)嗎，我覺(jué)得這是個(gè)非常大的問(wèn)題啊，等我朋友充好電了，在烈日下或者寒風(fēng)中，我早到了目的地，電動(dòng)車(chē)未來(lái)取代燃油車(chē)必須解決三個(gè)問(wèn)題，第一續(xù)航里程有保障，不要低于1000公里，第二充電時(shí)間不高于5分鐘。第三充電樁和加油一樣布局。

比亞迪唐EV顏值我覺(jué)得是真的高，龍臉的前臉設(shè)計(jì)非常霸氣，而且全系標(biāo)配LED龍眼大燈，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，全都緊跟時(shí)下潮流，外觀真的太喜歡了。