4S店也搞不定我這個(gè)故障，前幾天去把4缸的點(diǎn)火線圈和火花塞與3缸的對(duì)調(diào)了一下，這兩天還沒有報(bào)故障，如果說還報(bào)故障，那就說明噴油嘴有問題或者其他地方有問題，只能用排除法了。故障代碼好像是P0304循環(huán)4缺火。

你好車友！故障碼是多少？我的車前一陣和你基本一樣的毛病。每次消除故障碼后沒幾天故障燈又亮。最終確定，我的問題是4缸噴油嘴壞了。更換六百多，建議你開到當(dāng)?shù)?S店，先檢測(cè)空氣流量器，再拆卸油軌。估計(jì)問題就解決了，望采納！

你的這種情況，建議你回店用電腦檢測(cè)一下看下是什么故障碼，如果還是出現(xiàn)缸4缺火，那就是要檢查一下點(diǎn)火線圈及噴油嘴了，出現(xiàn)缺火不一定是火花塞造成的，如果是其它的故障碼，那只有知道故障碼才能知道問題出在那里。

謝謝你的回答，油耗確實(shí)比之前大了，我在蘇南地區(qū)，加乙醇汽油幾率比較小，但是也加過3-4次，跑河南和山東時(shí)候加過，已經(jīng)過去兩年了，燃油添加劑也加過，前一批買的添加劑還好，沒有出現(xiàn)問題，這次買的感覺問題比較大，可能遇到假貨了，之前一直加的92號(hào)汽油，現(xiàn)在改95號(hào)了，現(xiàn)在打火后，用手在排氣孔那邊感覺，排氣不順暢，突突突的那種，被告知，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，個(gè)人懷疑是氧傳感器出現(xiàn)問題了。

故障原因最好就是去4S做個(gè)電腦檢測(cè)，這樣才能知道具體原因是什么，解決了在做消碼就可以了。如滿意請(qǐng)采納。

車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了就需要去四艾思店做檢測(cè)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了有很多種的原因的，所以必須檢測(cè)一下。

這個(gè)燈叫：發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。