一般建議使用機油標號是0W-20或者是5W-30的機油比較合適，機油的品牌選擇建議如果長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效清潔發(fā)動機的積炭，如果是經(jīng)常跑高速長途的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫性能比較好，而且機油的穩(wěn)定性高，如果是北方地區(qū)，建議選擇嘉實多機油比較好一些，磁護和極護功能可以很好的保護發(fā)動機內(nèi)的部件

嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數(shù)豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，基本上現(xiàn)在外面的機油殼牌追求的經(jīng)濟性和環(huán)保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

現(xiàn)在賣不上價了，前段時間深圳致勝的車友們也討論，9年10年的車只能買3萬多了，貶值太厲害不如一直開下去···我的車當時因為指標問題必須要著急脫手，因為途樂都提回來了，賣車的說是他賣過成色最好的車了，還過年開回家去了，現(xiàn)在馬路上看到致勝還有股親切感···忍不住想欺負他們一下

我這還有金美孚4瓶，不過0w-40的，致勝剩下來的，對了致勝還開這么，我前兩天收到溫州人保的短信，說我的致胖子被賣到那去了，希望這個車主好好對他，畢竟開了快9年了，感情很深

是的，我也看過相關文章，說日系發(fā)動機是低溫組裝，讓機件契合的更緊密，不能隨便開機頭。而歐美車就沒事，比如我致勝開挖煤清理積碳及換氣門室蓋墊開機頭幾次了，之前我錯誤的認識說加高粘度機油好，被別的車友抨擊，說日系車發(fā)動機不可相提并論。

那幾瓶40的是給致勝用的，我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了，歐美車的發(fā)動機都可以加比額定粘度稍高的機油，例如我致勝要求30粘度，我加了40感覺更好，高轉安靜，低轉有力，而且油耗也比30的下降了半個，而日系機頭可以使用比說明書稍微稀一點的機油，不知道是否和發(fā)動機制造組和裝技術有關，不過日系車真開的不多，還有待實踐

說明書上說實在沒有0w-20的才用那些表里的機油，前提是盡量用0w-20。你是哪怕有，也要用30或者40粘度的···完全相反