說(shuō)實(shí)話我很擔(dān)心是被美國(guó)第一批車主換掉的問(wèn)題車，回廠加工過(guò)又出來(lái)賣那種，因?yàn)槲铱吹?a class="cmsLink" >特斯拉的政策，有不滿意隨時(shí)退貨，美國(guó)包括中國(guó)真的有很多換的直到滿意了為止，。。。問(wèn)題是這些貨退到哪里去了。。?？偟糜腥私颖P(pán)。。。。。

經(jīng)過(guò)跟銷售溝通了解，現(xiàn)在四驅(qū)優(yōu)惠按照車子出廠到港時(shí)間不同，每臺(tái)車都有不一樣的價(jià)格，銷售說(shuō)是因?yàn)闀r(shí)間和折舊的關(guān)系?，F(xiàn)在價(jià)格比較下來(lái)就是四驅(qū)可能比后驅(qū)多個(gè)7000左右，續(xù)航方面四驅(qū)比后驅(qū)少個(gè)70公里左右，動(dòng)力方面按照官網(wǎng)，四驅(qū)4.7s，后驅(qū)5.3s。后驅(qū)現(xiàn)車應(yīng)該都是4月出廠5月到港，四驅(qū)現(xiàn)車都是1、2月出廠，3月到港。那么問(wèn)題來(lái)了，誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)呢？現(xiàn)階段定車提車的話。望各位大大指點(diǎn)指點(diǎn)。

我之前發(fā)了一篇關(guān)于后驅(qū)和四驅(qū)的貼因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買很糾結(jié)，你可以搜一下作參考，網(wǎng)友回復(fù)很多很詳細(xì)。我最終選了后驅(qū)現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)多月了我的結(jié)論是還好選了后驅(qū)。理由:1.常規(guī)天氣四驅(qū)后驅(qū)提速性能是感覺(jué)不出來(lái)的幾乎一致，極端天氣比如下大雨雪天四驅(qū)大油門(mén)提速穩(wěn)定性會(huì)好些，但是很雞肋，其實(shí)無(wú)所謂，因?yàn)闃O端天氣大油門(mén)提速很危險(xiǎn)，這你應(yīng)該懂的，常規(guī)使用根本感受不到區(qū)別；2.后驅(qū)多70公里續(xù)航，別小看這70公里，nedc雖然到660，但是這是理想狀態(tài)下的里程，我開(kāi)空調(diào)23度，始終開(kāi)音響，油門(mén)隨意踩的狀態(tài)下，滿電實(shí)際使用續(xù)航大概只有520不到，考慮電池保護(hù)，一般充電90%實(shí)際能跑460，使用到20%開(kāi)始充電實(shí)際剩100出頭，實(shí)際日常使用才360，如果四驅(qū)估計(jì)300都到不了，這其實(shí)會(huì)有很大里程焦慮的。希望對(duì)你有幫助仔細(xì)斟酌。

多說(shuō)一句，這個(gè)車陪的胎比較窄，雖然說(shuō)長(zhǎng)續(xù)航的，5點(diǎn)幾秒和，四驅(qū)的4.幾秒差別不大，但是如果下雨天大腳的話，四驅(qū)的穩(wěn)定性會(huì)更好，其實(shí)m3三款定位很好，個(gè)性分明，后面出的400公里版本沒(méi)多大意義，除非真的就是為了一塊牌子

之前論壇里有人發(fā)過(guò)體驗(yàn)，后驅(qū)的開(kāi)起來(lái)很輕盈，低配四驅(qū)的開(kāi)起來(lái)有笨重的感覺(jué)，同時(shí)噪音也變大，四驅(qū)性能版開(kāi)起來(lái)和后驅(qū)的一樣輕盈，但是噪音也是比后驅(qū)的大