如果是長期城區(qū)道路行駛，真心沒必要裝什么擋泥板的，本身離地間隙就低啊，城區(qū)停車難免上路牙，裝了擋泥板的話，車輛上路牙停車第一個受傷的就是他了，不過如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入。裝了擋泥板以后并不是完全就能遮擋泥水了，在車門和后杠的位置還是會有泥水濺上來的，只是比沒有安裝的時候要好一些，網上有一款軟性的擋泥板不錯，比硬質的好

建議加裝。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發(fā)動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。