能夠得到2.0T就上2.0T，夠不到的話1.5T也還行，御姐就行了，1.5T舍得給油加速還行，只是滿載起步有點(diǎn)費(fèi)力

有幸開過(guò)1.5T的探界者和2.0T的昂科威動(dòng)力總成一樣應(yīng)該有可比性?？茨闶褂脠?chǎng)景假設(shè)是在城市里1.5T足夠了如果經(jīng)常高速那就2.0T相比2.0T除了起步和100碼以上再加速會(huì)顯區(qū)別平時(shí)完全夠用。1.5T起步轉(zhuǎn)速拉的會(huì)比較高正常油門深度吧1檔2500轉(zhuǎn)2檔2000轉(zhuǎn)左右換擋時(shí)速基本上40了后面就順暢了

1.5T,御姐路過(guò)。買車一年了，拉過(guò)不少東西，不少人。后備箱經(jīng)常堆滿東西，停車時(shí)候也沒事。但是坐滿了5個(gè)體重超過(guò)160斤的老爺們時(shí)，車啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。我試過(guò)寶馬的3系7系，大奔的GLS,陸巡等，所有的車再啟動(dòng)的時(shí)候都嗷一嗓子出去，別管多大排量!區(qū)別就是有的車嗓門一般，嗷的虛，有的嗓門本身大

有上坡輔助功能，一般沒溜車。剎車松了，也不溜。動(dòng)力其實(shí)有錢還是上2.0，平靜型選手就1.5暴躁型就2.0

不會(huì)溜車，有上坡輔助功能。動(dòng)力方面不用擔(dān)心，接近奇駿、榮放這些日系車2.4、2.5自然吸氣的水平，完爆2.0自然吸氣

像樓上所說(shuō)，有輔助，一般地庫(kù)之類不會(huì)溜。此時(shí)靠的不是動(dòng)力，而是剎車，車ESP電腦在你踩油門車能往前走了才自動(dòng)松開剎車。至于動(dòng)力，一個(gè)10S內(nèi)破百的車，多數(shù)情況只是看你愿不愿意踩，在乎不在乎4000轉(zhuǎn)。目前我還沒在我經(jīng)過(guò)的路上遇到提速比我快的車。但是如果你想安靜的提速，或者輕踩就有，那請(qǐng)加錢。如果樓主真的很關(guān)心上坡，那么，請(qǐng)?zhí)岢龆嗌俚钠?，多少公斤的?fù)載，我可以幫你測(cè)。不要說(shuō)滿載，我沒地砰，2噸的東西沒法測(cè)是不是滿載。

一般情況下不會(huì)滿載，坡道也分大?。∵@個(gè)只有自己試，你看下功率數(shù)據(jù)，如果這個(gè)馬力達(dá)不到你的要求，其他1.5T估計(jì)也夠嗆，直接上2.0吧！

首先動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，油門的靈敏度比較高，超車十分輕松。第二，探界者的空間很寬敞，無(wú)論是前排還是后排的空間都“非常”大，全車滿載5個(gè)人一點(diǎn)也不擠，尤其是后排坐四個(gè)小朋友也不在話下。