最近幾次加油都是加滿能加28升，跑53O公里，計(jì)算的是5，28升，表顯示的是5，3升，還是挺準(zhǔn)的，這是周日加的油，這次跑了551公里加油30升，百公里五點(diǎn)四升，最近開(kāi)空調(diào)多了，不開(kāi)空調(diào)是四點(diǎn)四升，

看表盤顯示不準(zhǔn)。我出遠(yuǎn)門，30公里普通公路，其余高速，來(lái)回500公里。剛開(kāi)始新手司機(jī)，高速不超90，油表顯示數(shù)字漂亮，4.多，但是一個(gè)來(lái)回一箱油不夠。后來(lái)高速100-120，油表顯示6.7，但是一箱油能跑一個(gè)來(lái)回。你說(shuō)哪個(gè)省油，哪個(gè)準(zhǔn)確。自我感覺(jué)，想讓油表顯示數(shù)字漂亮，勻速60-80.真想省油，該快就得快，別看表數(shù)字顯示。

檢查一下剎車，看會(huì)有不回的情況不，開(kāi)了點(diǎn)路摸輪圈會(huì)不會(huì)發(fā)熱，在檢查碳罐電磁閥，看是否兩頭通，正常是一面通的，機(jī)油檢查會(huì)不會(huì)加多了也影響油耗，節(jié)氣門是否臟了清洗下，這些都能影響油耗

車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷，而身邊沒(méi)有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開(kāi)，查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調(diào)開(kāi)至最大風(fēng)量和最低溫度。打開(kāi)車前蓋，查看電扇和壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其中有一個(gè)部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅(jiān)硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說(shuō)明是電路存在故障，如果沒(méi)有制冷劑噴出但空調(diào)的各個(gè)接口處有油漏出，這種情況就較為嚴(yán)重，車主需要前往專業(yè)維修店修理?？照{(diào)的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是否堵塞，調(diào)整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒(méi)有異物可清理，則可能是冷媒注入過(guò)多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說(shuō)明空調(diào)的壓縮機(jī)損壞，更換后才能正常工作。