還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

沒有積碳，早上啟動有時也會抖動幾十秒的，所以早上打著車跟柴油車似的，和積碳關(guān)系不大。多久清理一次積碳合適，沒有統(tǒng)一觀點，修理廠恨不得你每次保養(yǎng)都清理，汽車工程師有建議1萬公里清洗一次積碳的，有建議兩萬公里清理一次的。車主跑10萬公里沒清積碳沒有故障的車輛也多的是。積碳的形成和車況、汽油機油品質(zhì)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，所以多久清理積碳得看自己車輛使用情況而定。但是如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標(biāo)等問題，就必須清洗了。渦輪增壓發(fā)動機積碳形成比自吸的快，平時沒有故障積碳可以不清理，但缸內(nèi)積碳影響排放的，建議6年車輛年檢上線檢測前徹底清理一下積碳。

上次換火花塞時還好，只有兩根上有明顯積碳，缸體內(nèi)部不嚴(yán)重。乙醇汽油會不會有影響？只有最近這不到一年用乙醇汽油，之前挺好的，而且油耗也就8升多，現(xiàn)在估計要10升了。