一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問題 不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

什么時(shí)候買的車？跑多少公里了？如果車子年限和里程都很短，底盤懸掛都沒有修理的情況下，不是車的問題。你可以找個(gè)路況好的道路，從路中間走，保證車輛走的是直線，看方向盤是否還偏。市區(qū)道路的設(shè)計(jì)，基本都是中間略高，兩邊略低，是因?yàn)榕潘男枰缆穬蛇呌信潘疁?。（也有的道路是一?cè)略高，另一側(cè)略低，排水溝在一側(cè)）。這樣的話，汽車靠右行駛，道路右側(cè)偏低，車身右側(cè)就偏低，方向自然會(huì)往右偏一點(diǎn)，方向盤要往左偏，才能保持直線行駛。我之前也有這個(gè)感覺，去做四輪定位，調(diào)整束角，結(jié)果越調(diào)越偏。

汽車跑偏怎么辦？當(dāng)車輛感覺方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不自動(dòng)復(fù)位或輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨、車感飄浮、顛顫、搖擺、方向盤不正、發(fā)抖、跑偏等現(xiàn)象時(shí)，建議回專營(yíng)店做四輪定位檢查。