它做出來并且能夠這么操作我認(rèn)為是沒問題的，我一直都是這么開，如果怕傷車就別用，或者把撥片拆掉，反正你不需要這個功能

明明是一個很爽的功能。你讓它自動的時候，它就自己動，你有興趣了想介入操作兩把，你就主動來動動，累了不管它又自己動，不像其他的車每次還要按按鍵拍拍屁股告訴它“我要動了；你要自己動哦…………”

自動模式下可以用的，不管減檔還是加檔，短時間后變速箱還是會根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)的，放心超車時用換檔撥片減個檔，很爽

方向盤換擋撥片定義：撥片方向盤一般也稱為：方向盤換擋撥片，主要出現(xiàn)在帶有手自一體變速器的運(yùn)動型高端汽車上面，裝在方向盤后側(cè)的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標(biāo)有“-”符號，或“DOWN",表示減擋;右邊的撥片全標(biāo)有”“符號，或”UP",表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現(xiàn)加減擋。方向盤換擋撥片使用方法：當(dāng)汽車在前進(jìn)過程中，擋位掛在前進(jìn)擋D擋，即可通過方向盤換擋撥片實現(xiàn)手動模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左后側(cè)的“-”撥片即減少一擋，右手撥一下方向盤右后側(cè)的“”撥片即增加一擋，這樣駕駛者就可以根據(jù)車速和路況等因素更好的調(diào)整車輛在行駛時擋位了。由于方向盤換擋撥片給駕駛帶來了更好的安全性和更多的駕駛樂趣，再加上技術(shù)的進(jìn)一步成熟，也使得方向盤換擋撥片出現(xiàn)在了當(dāng)下流行的一些平民化的中端車上，如睿翼，思鉑睿，思域和鋒范等。

如果是6擋手自一體變速箱，我都是用的手動模式加換擋撥片駕駛，升擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會比自動模式要低些，在自動模式下試過，沒感覺會升擋。