根據(jù)所述分析可能有兩種情況：其一，如果導(dǎo)航能夠準(zhǔn)確匯報(bào)車的位置，而只是不顯示路況信息，一般是由于導(dǎo)航儀平臺(tái)中路況信息的不完整所致，對(duì)此不必太過(guò)擔(dān)心（升級(jí)導(dǎo)航即可）；其二，如果連車的位置都無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別，那可能就是因?yàn)閷?dǎo)航儀主機(jī)的天線出了問(wèn)題。但是天線安裝在車頂，要檢查天線里面的插頭和線路是比較困難。因此，如果行車電腦報(bào)出了導(dǎo)航儀天線出現(xiàn)斷路故障，就需要檢查線路；而如果沒(méi)有報(bào)斷路故障，最好是先排查一下導(dǎo)航儀軟件，或者嘗試重啟系統(tǒng)。這位車主的情況并不是個(gè)例，目前的車載GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在速度超過(guò)40Km/h時(shí)，信號(hào)接收就會(huì)或多或少的出現(xiàn)“漂移”這屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)楝F(xiàn)有的GPS在靜止?fàn)顟B(tài)下的定位精度僅為5-20米。出現(xiàn)“漂移”的主要原因首先是硬件的處理能力（尤其是CPU的處理速度和GPS算法）以及導(dǎo)航軟件的便捷性，一般的情況是車速越快，“漂移”越明顯。同時(shí)，GPS的定位精度還受到時(shí)間、地點(diǎn)、天氣狀況等諸多方面的影響。其實(shí)對(duì)于目前使用的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，不只是信號(hào)“漂移”的問(wèn)題，在汽車高速移動(dòng)的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)音滯后，產(chǎn)生的主要原因也有兩個(gè)，一是定位本身存在誤差，二是語(yǔ)音處理系統(tǒng)慢了半拍。也就是說(shuō)，現(xiàn)有的導(dǎo)航儀產(chǎn)品，其系統(tǒng)軟件目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到使用的最優(yōu)化，因?yàn)檫@樣一個(gè)程序，以不同的方式編寫(xiě)，其結(jié)果就是會(huì)對(duì)程序處理的總時(shí)間產(chǎn)生極大的影響。因此，在語(yǔ)音導(dǎo)航方面，由于軟件程序的問(wèn)題，滯后現(xiàn)象在所難免，目前采用的解決辦法是提前預(yù)告和多次提醒，以此來(lái)降低單次預(yù)報(bào)的誤差。