新提車，請(qǐng)教幾個(gè)操作問題？
鳳凰城的和尚
2019-12-11 23:12:11
新提車，摸索了一天，幾個(gè)問題沒弄明白：1.地庫(kù)里鷹翼門開不到頂，長(zhǎng)按強(qiáng)制開到頂后，應(yīng)該可以設(shè)置在該地點(diǎn)始終打開到最高，但我試了很多次屏幕上始終沒有出現(xiàn)這個(gè)選項(xiàng)2.語(yǔ)音控制，比如我說“導(dǎo)航到XXX”大概率顯示“嗯導(dǎo)航到XXX”然后下面一個(gè)問號(hào)，再下面是重試，這是什么意思？明明識(shí)別的是對(duì)的，為什么有問號(hào)？怎么確認(rèn)呢？試了很久都不行3.車子總會(huì)基于自己的邏輯判斷開關(guān)空調(diào)和屏幕，比如我下車到后排拿東西，一下車關(guān)門它就關(guān)掉空調(diào)和屏幕，開門又打開空調(diào)，是不是很傷壓縮機(jī)？有辦法避免嗎？跟那個(gè)被動(dòng)進(jìn)入功能有關(guān)嗎？4.高級(jí)音響前排效果還不錯(cuò)，類似奔馳哈曼卡頓效果，低因很重，但是中排變得非常干癟，一點(diǎn)低因都沒有，到第三排只聽見低音炮轟轟轟的聲音，感覺音響只能前排聽？是不是都是這樣？5.經(jīng)?？窜囉烟岬健敖?jīng)典里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”“典型里程”，這是在哪里看?。渴请姵貓D標(biāo)旁邊那個(gè)嗎？我只能在能量里看到“瞬時(shí)里程”和“平均里程”，到底哪個(gè)是典型里程？6.鷹翼門在地庫(kù)開不到頂?shù)臅r(shí)候，有沒有辦法用鑰匙強(qiáng)制繼續(xù)開啟？而不用伸手去摸門框按鍵？7.QQ音樂無法選擇音質(zhì)（高品質(zhì)無損什么的）？還是說買了綠鉆會(huì)員放出來就是無損？問題有點(diǎn)多？希望知道的車友解答一下哈
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yang12fox 2019-12-12 01:13:48
1.后備箱在地下車庫(kù)打開高度的安全邏輯優(yōu)先于你的設(shè)定，空曠地面則正常7.QQ音樂團(tuán)隊(duì)跟我們幾個(gè)車主有個(gè)小群交流，他們告知會(huì)繼續(xù)改良完善。對(duì)老車主來說已經(jīng)很滿意了，以前沒有的，Morethannothing. -
wdhybswd 2019-12-12 01:09:08
版主，qq音樂我有一輛車上使用有卡頓，就像老式帶子機(jī)卡帶一樣，怎么重啟都無效，然后拔了行車記錄u盤后又會(huì)順暢不少。版主幫忙轉(zhuǎn)達(dá)一下。 -
還漏了一條，不知道你的音源是什么，如果是QQ音樂的普通會(huì)員，播放的都是低音質(zhì)的，失真太厲害，我沒有高級(jí)會(huì)員沒試過會(huì)不會(huì)好，建議追求音質(zhì)還是用U盤拷無損或者320kbps以上的AACMP3吧
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抱歉回復(fù)晚了，這套懸掛我很滿意，我自己之前開奔馳新C和老E（W212），SUV同級(jí)別我開過GLE（空懸）X5（非空懸）XC90空懸640GT（后橋空懸）發(fā)現(xiàn)5（空懸）我覺得舒適性優(yōu)于所有這些車（老E除外，轎車不好比），小顛簸過濾很好，有懸浮感，然后大顛簸或者過彎又有德系的韌性，且懸掛系統(tǒng)大動(dòng)作時(shí)感覺很從容，很安靜，整體水平很高，整車隔音也有所增強(qiáng)（相比之前的老款試駕車）
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不好意思回復(fù)晚了，非常感謝版主的回答，還有幾個(gè)疑問討論一下：1.你的意思是特斯拉取消了根據(jù)GPS定位記憶開門高度這個(gè)功能？我目前研究下來好像是系統(tǒng)軟件不支持了，因?yàn)楹笠曠R折疊是可以根據(jù)GPS記憶的，而且由于后備箱高度和鷹翼門是聯(lián)動(dòng)的，導(dǎo)致也沒法設(shè)置后備箱在某一地點(diǎn)始終開到最高4.確定沒有誤操作，我研究了下喇叭的布局，完全印證了我的感覺，第二排只有兩個(gè)全頻喇叭，所以干癟無高頻無低頻（低音炮因?yàn)閿[位問題第二排顯不出來），第三排兩個(gè)后環(huán)繞又小又遠(yuǎn)完全被身邊的低音炮蓋掉了，所以聲音這樣也不奇怪了7.QQ音樂有時(shí)候進(jìn)了歌單，選到歌卻放不出來，一直卡在那，我懷疑是普通會(huì)員沒有買版權(quán)問題，比如周杰倫的歌不全而且都放不了，另外沒有音質(zhì)選項(xiàng)，也不顯示當(dāng)前播放音質(zhì)，憑耳朵聽很明顯是128kbps或更低的音質(zhì)，不知是不是充了會(huì)員會(huì)自動(dòng)解決這些問題，期待有一些官方的說明，最好能針對(duì)特斯拉車主免費(fèi)開放高音質(zhì)（不需要無損，只要320kbps足矣），另外下車關(guān)閉以后，再啟程時(shí)大概率不會(huì)記憶之前播放的曲目，還得重新選歌，建議修正（這個(gè)不知道是QQ的鍋還是特斯拉系統(tǒng)的鍋）
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不好意思這幾天一直沒回復(fù)，這個(gè)音響的音質(zhì)我覺得還是可以的，但僅限第一排！通俗點(diǎn)講，第二排效果是第一排的20-30%，第三排10%，這個(gè)主要是喇叭數(shù)量和布局問題，全車只有12個(gè)喇叭（另外5個(gè)喇叭都是出警報(bào)聲的不出音樂），第一排配置最高，左右聲道三分頻（應(yīng)該是被動(dòng)），外加一個(gè)全頻中置，加上尾箱低音炮打過來的低頻，整體就是美國(guó)音，在低、中等音量下表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，EQ調(diào)試得當(dāng)?shù)脑挍]有明顯短板，開大音量肯定不行，低因會(huì)有失真，第二排聲場(chǎng)立馬變成收音機(jī)，因?yàn)橹挥幸粚?duì)全頻，距離低音炮又太近效果出不來，第三排完全就是坐在炮旁邊只能聽到轟隆隆外加一點(diǎn)塑料共振，堪稱災(zāi)難，EQ均衡調(diào)試建議，總體兩頭翹的調(diào)法，幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，左一調(diào)到5左右，增加下潛，左二調(diào)到2左右，開大了會(huì)轟頭，2左右，右二是人聲的關(guān)鍵，開大點(diǎn)，6左右，右一調(diào)到5左右否則太刺耳，我之前長(zhǎng)期聽奔馳E的哈曼和C的小柏林，此音響環(huán)繞效果和奔馳的沒法比，聲場(chǎng)定位、分離度也基本沒有，但單論音質(zhì)接近哈曼（中高頻差了點(diǎn)），低頻比較肥，聽流行音樂遠(yuǎn)好于小柏林之聲
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1.地庫(kù)無法保證成功設(shè)置最高位，特斯拉的安全邏輯限定了.2.代表系統(tǒng)沒有成功讀取您的語(yǔ)音，你不要發(fā)出“嗯”的聲音.3.這樣的場(chǎng)景，你可以在空調(diào)里面設(shè)置“溫度保持”解決問題4.應(yīng)該不會(huì)，我沒有的感覺。你看下設(shè)置里面有無誤操作了5.在“顯示”里面的單位選項(xiàng)，不過新款的X只有典型了，沒有額定選項(xiàng).6.無法用鑰匙控制尾箱門高低.7.QQ音樂剛剛才出來，等待完善吧.QQ音樂團(tuán)隊(duì)跟車主有個(gè)小群，如果有好的建議可以告知，我可以傳達(dá).
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