一般我們說出廠超過六個月的國產(chǎn)車或者是出廠超過一年的進(jìn)口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機(jī)油的保質(zhì)期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負(fù)重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由，提車最主要的就是驗(yàn)車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機(jī)噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強(qiáng)險和商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務(wù)手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

這個沒有太大的要緊，只是出廠時間長了一些，也不是庫存車，沒達(dá)到庫存車的這個要求。日產(chǎn)騏達(dá)的廠商指導(dǎo)價是9.99-13.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.53分位列第1，其中內(nèi)飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款1.6LCVT智尊版國VI為例，配備前置前驅(qū)CVT無級變速箱，搭載采用進(jìn)氣和排氣VVT系統(tǒng)以及DIS雙噴嘴技術(shù)的1.6升126馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩154?！っ?，官宣百公里油耗6.5L/100km售價13.49萬元最多優(yōu)惠2萬元?？诒l道看到，8名車主登記的平均油耗是6.4L/100km。

沒問題，你看到的是車輛的起始制造日期，不是完工日期，完工后在廠內(nèi)還有質(zhì)檢，其實(shí)法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，所謂“三個月就算庫存車”只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的一個約定俗成的概念，但對于進(jìn)口車來說，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷商，往往至少已經(jīng)過去了半年時間，如果按照三個月就算庫存車的說法，那國內(nèi)的大佬們豈不是進(jìn)口車都在消費(fèi)庫存車了。