換大輪圈的結(jié)果，如果胎寬不變則因為輪圈重量上升，胎側(cè)壁高度減少，汽車加速性能下降，油耗增加，濾震性下降，輪胎抗沖擊性下降，剎車性不變，側(cè)向支撐有所提高。如果胎寬跟著增加，則上述結(jié)果中剎車性能會略微提高，其他不變。普通汽車使用者由于缺乏不同尺寸輪圈對汽車性能影響的了解，為了所謂視覺上的嗜好一味換大輪圈，不惜破壞車輛最佳的行駛質(zhì)感搭配，感性上獲得，理性上損失。殊不知更換大輪圈的真正目的是為了給賽道上的競速車輛增加更大直徑的剎車盤，同時通過鍛造工藝和使用超輕材料降低輪圈重量，增加胎寬擴大路面摩擦力，應(yīng)對賽車的大馬力輸出和極限過彎訴求，生活車輛很明顯沒有這種需求，所以千萬不要撿芝麻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）丟西瓜。言至此，非常感謝！

基本上沒多大提升啊兄弟，視覺效果除了輪轂變得更大了以為，剩下基本上感覺不出來太大變化，除了舒適度和油耗