這個情況建議還是要去4S檢查一下，讓4S工作人員看看到哪里出了問題！如還在保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問題，三包期內(nèi)免費更換維修，可以向廠家索賠，僅供參考

初期警告。開始是滲油，會造成有剎車剃的車輛，嚴重的話慢慢的剎車會不好使；隨著油封磨損加劇，可使變速箱(前、后轎)內(nèi)齒輪油流失掉，會損壞齒輪的。所以發(fā)現(xiàn)后要及時維修處理，等出了事情就晚了。半軸油封漏油的主要原因有以下幾點：(1)驅(qū)動橋減速器內(nèi)加油過多，油面超過正常的高度。(2)驅(qū)動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。(3)油封變質(zhì)老化，失去密封作用。(4)油封安裝不正。(5)油封和半軸套管安裝過松;半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符。(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。(7)輪轂軸承松動，減速器軸承松曠，半軸上下抖動。為了有效地防止半軸油封漏油，應(yīng)做到以下幾點：(1)每次換油，油應(yīng)和要求油平面一樣齊;(2)每次一級保養(yǎng)，均拆卸減速器通氣孔清洗;(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠生產(chǎn)的油封;(4)應(yīng)正確安裝油封，避免碰、刮;(5)二級保養(yǎng)檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動;(6)對老化油封及時更換。半軸油封漏油的危害①后橋殼主減速器內(nèi)加油過多，油面超過正常高度，應(yīng)放出多余的油使油平面保持在標準高度。②橋殼的通氣孔被堵塞，行駛中溫度升高，壓力增大，油被擠出造成漏油。③油封老化變質(zhì)，失去密封作用，此種情況下應(yīng)進行更換。④油封與座孔配合過松或與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽，有麻點等，應(yīng)修復(fù)或更換有關(guān)零件。⑤輪轂軸承松動或差速器軸承松曠，使半軸上下抖動，影響油封的密封性，應(yīng)進行檢查調(diào)整。