你的發(fā)動機是電噴的吧，一般直噴的黑~~

排氣管子很黑沒關系的，雖然這個現(xiàn)在是特有的國內(nèi)現(xiàn)狀，歐美沒有這樣黑，你可以定期清潔油路的，排氣管子有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴重，導致發(fā)動機性能下降。最好還是一萬公里適應一次司友普燃油清洗劑燃油添加劑添加劑，這樣就會很干凈沒有黑色

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

我們可以從以下幾個方面來判斷第一、怠速狀態(tài)，嚴重的節(jié)氣門積碳可能會導致進氣不暢，燃燒不充分空燃比不合理導致怠速不穩(wěn)定，偶爾會感覺到明顯的抖動。不過也并不能確定就是節(jié)氣門，也有可能火花塞被積碳附著，所以還要綜合判斷。第二、油耗升高，發(fā)動機內(nèi)部如活塞頂部、噴油嘴、火花塞等位置有嚴重積碳，燃燒效率會越來越低，直接的影響就是油耗越來越高、動力越來越差，積碳也會惡性循環(huán)的快速增加。如果這些狀態(tài)很明顯的體現(xiàn)出來，清理積碳就有必要進行一次了。第三、除了通過車輛的運行狀態(tài)可以判斷，通過觀察排氣管尾喉也可以大致參考。用紙巾蘸一下排氣管內(nèi)部，如果是黑色干燥粉狀沒有問題，排氣管都會有這種顏色；如果是油泥膠質(zhì)狀的附著物，也說明可能存在積碳過多的現(xiàn)象。

不要聽人忽悠！排氣管有黑灰是正常的。如果有黑色的顆粒（小結(jié)晶）不正常、燒機油。黑灰主要是發(fā)動機冷啟動時、受外界環(huán)境溫度影響、混合氣體有點濃、部分混合氣不能充分燃燒、直接由排氣管排出時吸附在管口內(nèi)壁上的。