冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

我的車在一萬多公里出現(xiàn)過這個問題，當(dāng)時洗了節(jié)氣門和換了點火電磁閥都沒解決還是存在，后來去4s店刷了一下ECU好了，現(xiàn)在都快四萬公里了，希望對你有用

我的啟動在1000多轉(zhuǎn)這樣.但是不穩(wěn)定.會上下一百塊的跳.幾秒鐘后恢復(fù)正常.車身抖的也比較嚴(yán)重.帝豪GL.但是車經(jīng)常開的話好像就沒怎么出現(xiàn).我準(zhǔn)備去洗下節(jié)氣門.換下火花塞了.兩年5萬公里

好多車友都反應(yīng)了這款車有這樣的問題，包括1年多的新車，估計是車的問題。。。有時候有，有時候又沒有，而且冬天出現(xiàn)的概率偏大。。。上4S的話，就是叫你洗這洗那，也解決不了問題。

輕微抖動正常，如果抖動比較嚴(yán)重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量；5、檢測點火開關(guān)；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件；7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護(hù)電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。