車輛在高速行駛后，停車熄火，機艙內(nèi)發(fā)出聲音，其實是高溫過后熱脹冷縮，發(fā)出的聲音，另外就是車輛機艙內(nèi)電子風扇啟動，相對散熱，也會出現(xiàn)聲音，發(fā)動機的最佳工作溫度是90度左右，發(fā)動機正常工作溫度在85~110之間都是正常的，所以長時間行駛停車后，機艙內(nèi)的一些原件由于熱脹冷縮會發(fā)出一些聲音，停車熄火后，行車電腦如果檢測到車輛的機艙內(nèi)溫度過高，將會自動打開機艙內(nèi)的電子風扇進行散熱，其實這個是不用管的，另外如果是渦輪增壓發(fā)動機，停車后建議怠速兩分鐘左右再熄火，給渦輪一個降溫的時間，

這種情況相對來說還是比較難以判斷，因為不同的車型都有相關(guān)類似的情況，一般車輛新上市的時候不建議馬上購買，基本上建議稍微等一年半載，車輛完善了，各種問題都基本出來了，基本都解決了，然后價格也優(yōu)惠下來了，才考慮購買，這樣相對比較劃算。當然正常來說，這些小異響一般只是一些見得，不會有太大的影響，對車輛的安全駕駛一般沒有什么大的影響。

好像都有異響，亞洲龍?廠商指導價：20.88-28.98萬元，外觀方面，提供兩種不同的造型設(shè)計，普通版車型采用多橫幅式中網(wǎng)，運動版為黑色的網(wǎng)狀造型；頭燈為不規(guī)則四邊形。內(nèi)飾采用純黑色設(shè)計，中控臺層次分明。9英寸多媒體觸控大屏支持蘋果CarPlay功能，并與下方空調(diào)出風口、空調(diào)系統(tǒng)控制面板連成一體。多功能方向盤采用真皮包裹；儀表盤兩側(cè)為傳統(tǒng)的指針式設(shè)計，中央配有大尺寸液晶顯示屏。汽豐田亞洲龍搭載2.5L及2.5L混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機最大功率為154千瓦，效率達到41%，百公里油耗低至6.2升；2.5L混動系統(tǒng)車型百公里油耗低至4.3升。