冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

看看這個(gè)網(wǎng)上攻略：胎壓監(jiān)測(cè)器是對(duì)在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓的“變化”進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)視與檢測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等提示車(chē)主。那么我們?cè)撊绾握_使用胎壓監(jiān)測(cè)器呢？汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)怎么復(fù)位呢？下面佰佰安全網(wǎng)就帶大家了解一下這些汽車(chē)安全用品小知識(shí)。在輪胎缺氣30%的時(shí)候，安全隱患早已存在，而傳統(tǒng)的目測(cè)或按壓的方式此時(shí)卻難以分辨出和正常胎壓的區(qū)別。若是在該狀態(tài)下持續(xù)行駛，不僅輪胎更容易發(fā)生啃胎、偏磨、鼓包等情況，更有可能會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生趾口折斷或簾布斷裂等危險(xiǎn)的情況，往往這個(gè)時(shí)候，事故就發(fā)生了。為了避免這種情況的發(fā)生，使車(chē)主能夠更加直觀地掌握胎壓狀況，降低行車(chē)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，將不安全因素減少到最低。我們要為愛(ài)車(chē)安裝胎壓監(jiān)測(cè)器，通過(guò)安裝在每一個(gè)車(chē)輪里的壓力傳感器，來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，通過(guò)無(wú)線收發(fā)的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)胎壓的監(jiān)視和報(bào)告。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低，或者發(fā)生滲漏的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)非常敏感的自動(dòng)報(bào)警。胎壓監(jiān)測(cè)器的分類(lèi)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)（WSB）。當(dāng)車(chē)輛任一輪胎氣壓降低時(shí)，自然輪胎的“滾動(dòng)半徑”將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他的車(chē)輪略快，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)“速差”的比較自動(dòng)識(shí)別是哪個(gè)輪胎氣壓降低了。可以是一個(gè)，也可以是多個(gè)輪胎，可同時(shí)監(jiān)測(cè)。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變化而得知?dú)鈮鹤兓?。直接式胎壓監(jiān)測(cè)（PSB）。利用輪胎內(nèi)的壓力傳感器來(lái)直接檢查、測(cè)量氣壓值，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器（bluetooth、wifi）將相關(guān)氣壓同步或發(fā)送到控制模塊上，如果發(fā)現(xiàn)異常時(shí)會(huì)相應(yīng)有聲音警告信息或是直接在儀表上顯示相關(guān)警告類(lèi)圖標(biāo)，以提示車(chē)主注意檢查車(chē)輪氣壓。對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位的方法：首先要確定胎壓確實(shí)沒(méi)問(wèn)題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵不放，大概5-6秒鐘會(huì)聽(tīng)到一聲報(bào)警，再松開(kāi)按鈕，胎壓監(jiān)測(cè)就復(fù)位了，儀表盤(pán)上的報(bào)警就解除了。以上就是佰佰安全網(wǎng)對(duì)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)怎么復(fù)位的介紹。希望通過(guò)我們的介紹能讓我們的司機(jī)朋友們對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)器有一個(gè)更好的認(rèn)識(shí)，也能正確的安裝和使用胎壓監(jiān)測(cè)器。