其實自動擋汽車?yán)滠噯雍?，車輛起步會有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進(jìn)，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動力，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔，而升擋之后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感

堵車頻繁起步，上坡，滿座，開空調(diào)行車，更容易出現(xiàn)這種頓挫、間隙沖擊和響聲，總結(jié)起來就是車子負(fù)載比較大的情況下就會大概率有這種問題，各車友可以多體會下上面說的這幾種情況

我的也是這樣，去售后試車也有，師傅也承認(rèn)試出來這個問題了，明確表示他們沒辦法修，讓回去等消息看是不是通病

這不是正?，F(xiàn)象，新75自動檔有相當(dāng)一部分車存在這問題，而老75自動檔就沒這問題，這是低速換擋邏輯沒調(diào)校好。

聽你說的情況是正常的，AT本來就是一個檔一個檔的升降的，只是說現(xiàn)在的技術(shù)和調(diào)校讓這個換檔的過程動力過度得很平順，讓你感覺不到。你松油門減速，車速降的同時檔位也是要降的，你加油給動力正好是在這個換檔的點上可能又正好是上坡所以會頓挫。你專們?nèi)ピ囘@個還真的不好試出來，因為路況條件太復(fù)雜了。我覺得這個問題分兩頭說，一是廠家可以重新調(diào)校變速箱，不過這個肯定很復(fù)雜了，二是你自己多開多頓挫幾次，自己都能感覺出來加油的時機(jī)。就拿手動檔車來說，老司機(jī)換檔都是憑感覺，只有新手才會去看轉(zhuǎn)速表是吧。