磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

1、理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車，首保以后隨便跑！2、油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機油粘度及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標準！

有，雖然現(xiàn)在的車出廠就已經(jīng)把發(fā)動機冷磨好了，注意轉(zhuǎn)速不要長時間超過3000轉(zhuǎn)就行，3000公里內(nèi)稍微注意一下就行

就新車來說，9升多的油耗，還是不錯的。我的提回來之后，前兩箱油，都是14升的油耗，現(xiàn)在市區(qū)行駛10升左右，出了市區(qū)可以跑出7升的油耗。

現(xiàn)在新車出廠前，廠家其實已經(jīng)做過冷磨合了，嚴格意義上，新車已經(jīng)沒有磨合期這個說法，當然你要是愛惜車子，不放心的話，1000-1500公里之內(nèi)，不急剎車，不猛加速，不超載，不以過高的轉(zhuǎn)速長時間行駛就可以了，平常心，在國家的法定限速范圍內(nèi)，120公里內(nèi)，正常開即可，可以去小熊油耗看下，網(wǎng)頁版和APP都有的，各個車系，各個車型的油耗都有的，幾千個真實車主的油耗平均值，這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)還是比較準確的，你可以參考和對比下，其實油耗跟自己的平常路況和駕駛習(xí)慣，甚至氣溫都有很重要的關(guān)系，每個人的路況和駕駛習(xí)慣都不同的，真沒有必要太刻意的去追求油耗省多少，或者單純的討論油耗是多少，平常心，正常開即可，

新車走合期一般是1000-3000公里，避免急加速將轉(zhuǎn)速拉的過高，最好是控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為好，另外要避免滿載，避免急剎。